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- 2020-11-19 发布于天津
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挖断电缆应急预案
1、 目的
为预防和控制在施工过程中挖断电缆造成通信、 信号、电力中断,给行车安 全造成危害,以待发生事件时能有效地应急控制, 正确有效的实施响应,最大限 度的减少造成的损失。
2、 事故性质、后果
若在施工过程中发生挖断电缆事故, 不但势必造成列车停运和经济损失,而 且对企业和社会带来严重的不良影响。
3、 组织机构
3.1应急领导小组
组长:
副组长:
组员:
3.2、组织机构框图
3.3指挥中心地点
3.4联系电话
常设领导小组电话:
4、 与外部机构的联系:
救护:120
工务段:(调度) 电务段:(技术科) 车务段:(安检科) 水电段: 铁通公司: 应急响应工作流程
公安:110
应急响应工作流程图
现场的员工均有义务将事故
发生事故,将发生事故信息
4
的情况及时准确传递给应急 领导小组成员
现场负责人查清有无人员伤亡 _应急工作办公室或调度室
或是否影响行车并报告 °
应急领导小组成员得到信息
■?并相互传递信息,赶到现场
1
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1
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现场抢险队按制定的方案实 施响应
现场联络组根据情况联系急救、运 输及设备管理部门、上级单位
1
事故(件)事后调查和善后
处理
5、 预防与预警
5.1 事故预防措施
建立健全各种规章制度,落实安全生产责任。
定期进行安全检查,强化安全生产教育。
做好施工前技术准备工作,编制详细的施工方案和专项安全技术措 施,明确每道工序的工艺标准和安全操作要求。 并对现场施工负责人和每个作业 人员进行详细的书面交底和现场交底。
施工前, 必须请设备管理单位采取书面交底和现场标明既有地下管线 位置,地下管线不明不得施工。
在地下敷设有既有电缆等管线的地段, 施工作业前必须在施工范围内 采用人工挖探槽探明管线准确位置,采取有效防护措施后,方可施工。
在地下敷设有既有电缆等管线的地段,严禁采用大型施工机械作业。
5.2 预警
5.2.1 沿地下管线敷设位置用白灰标示出地下管线边界,防止挖断。
5.2.2 在敷设有地下管线地段施工作业时,必须有专人监控作业。
6、报警、联络步骤: 事故发生后,当事人或最先发现的人应立即大声呼叫停止作业,并有责任、 权利将信息准确传递出去, 信息应包括以下内容: 事故发生的地点, 有关人员有 无伤亡,列车是否受损、铁路其他设施设备是否能正常运作、事故类型等 。听到 呼叫的任何人, 均有责任将险情信息报告给与其最近的负责领导、 抢险队员, 使 消息迅速报告到应急响应小组组长处。
挖断电缆应急联络步骤框图
告车站值班人员请求紧急处理;同时,工地防护人员立即按既有线施工防护规定 设置响墩、停车牌,并发出紧急停车信号;经事故初步调查后,现场施工负责人 必须及时报告应急领导小组组长,应急领导小组组长及时报告上级部门,并通知 办公室值班调度及时通知各相关单位部门配合。 组长调动各职能部门(组员)立
即投入事后抢救及处理工作,具体见联络步骤框图。
7、 职责
组长:全面负责事故的组织抢险工作。
副组长:协助项目经理做好抢险救护工作。
办公室:负责对内外的联络及接待工作。
调度:协助对内外的联络及接待工作。
公安:积极配合公安做好现场保护、维护次序、排查工作。
物资:及时提供抢险救护供应。
财务:为抢险及时提供资金支持。
机械:及时清理机械损伤程度。
工程部:协助组长进行抢险方案的制定。
安质部:协助组长进行抢险方案制定,配合上级部门进行后事宜处理。
8、 抢险劳力组织
9、 抢险机械、物资准备
10、 应急救援措施
10.1事故发生后,驻站联络员按程序立即报告车站值班人员请求紧急处理; 同时,工地防护人员立即按既有线施工防护规定设置响墩、 停车牌,并发出紧急
停车信号。
10.2现场停止施工作业,并在现场施工负责人和技术人员指导下,立即组 织劳力,人工用铁锹顺着挖断的电缆头两侧向后顺挖出电缆 1米左右,做好电缆
接续准备。
10.3配合施工的电务专业人员 及时接续被挖断的电缆。
10.4 电缆接续开通后,现场施工负责人和相关配合单位的配合人员确认符 合线路开通条件后, 现场施工负责人通知工地防护员撤除 响墩和停车标牌 ,并通 知驻站联络员请求车站发出线路开通命令。
11、附则
11.1定期组织安全生产培训,熟悉各种应急处置技术;
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