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绿城设计阶段 项 个成本优化点 26 112 绿城路网优化点❶ ：路网布置 优化原理或经验： 道路（包括基层和面层）造价远高于同等面积软景造价，在满足规范与交通组织的前提下，减少不必要的道路面积代之以 软景可以节约大量的道路开支 成本优化原则： 减少路网的不合理曲线和弯折 重要性等级：★★★ 绿城路网优化点❷ ：出入口布置 优化原理或经验： 每设置一个道路出入口就意味着需增加管理人员及相应设备费用 ，并且此类费用将长期发生 ，同时也会带来一定安全 隐患问题。 成本优化原则： 满足消防、交通流向疏导等前提下 ，应尽量减少出入口。既可节省出入口的建造成本，又可减少出入口长期的人员 管理费用。 重要性等级：★★ 绿城路网优化点❸ ：道路宽度 优化原理或经验： 道路宽度与道路长度一样，减少道路宽度同样起到减少道路面积、增加建设用地、节约成本开支的作用。 成本优化原则： 在满足消防与交通流量的前提下，适当地减少道路宽度，以节约建设用地。1、注意双车行道设置与单车行道设置， 单车行道较车行道节约占地；2、通过设置单车行道会车区，可以有效地满足消防验收需要。重要性等级：★★★ 绿城停车优化点❶： 停车场提地