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4-3煤东翼辅运大巷调车硐室施工安全技术措施 PAGE 4 4-3煤东翼辅运大巷调车硐室施工安全技术措施 我单位目前施工4-3煤东翼辅运大巷，由于该巷道采用掘进机掘进，铲车装渣，无轨胶轮车运输，为不影响工期，方便施工，征得矿方同意，计划4-3煤东翼辅运大巷250米，400米、550米处施工调车硐室。为保证施工质量与安全，特制定如下安全技术技术措施： 工程概况及要求 调车硐布置在4-3煤东翼辅运大巷掘进方向左侧顶板无淋水、岩层稳定段，具体位置根据现场实际情况决定。4-3煤东翼辅运大巷调车硐室施工均按照此措施执行。开设调车硐室时，4-3煤东翼辅运大巷迎头停止掘进，调车硐位置退后掘进工作面4～5m以外的顶板岩层稳定、无淋水段。当调车硐开设完毕后，主巷方可继续掘进，严禁主巷与调车硐同时掘进。 二、调车硐室规格 调车硐室净宽5.5m，净高2.5m，净断面13.75m2；掘进宽5.74m ，掘进高2.82m，掘进断面积16.19m2；硐室深5m，硐室两边进行抹角处理，抹角规格为2m*2m。 三、调车硐室支护参数 该硐室采用锚网索喷进行支护，具体支护参数如下： 1、锚杆采用?18*2100mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，顶部锚杆间排距800*800mm，菱形布置；帮部锚杆从顶部向下400mm施工一根锚杆，在从第一根锚杆向下1000mm施工第二根锚杆。扭矩100N.m，拉拔力不小于85KN。外露露出螺母10mm—40mm。 2、网片选用?6.5mm钢筋加工，网格100*100mm。搭接部100mm，每200mm用14#铁丝双股绑扎。顶部全部挂网，帮部挂网高度为1500mm 3、锚索规格Φ15.24mm钢绞线，L=7000mm。锚索预应力200KN，外露露出锁具150mm—250mm。从开口处施工三根锚索，间距为2400mm；开口处向里2400mm施工两根锚索，间距2400mm。 4、锚杆树脂采用ck2335和zk2360树脂，每孔各一支，托盘选用δ=8mm碟形托盘，规格为120mm*120mm。锚索树脂采用zk2360树脂，每孔3卷，锚索托板采用δ20mm钢板加工，规格300*300mm。 5、全断面喷射混凝土厚度120mm，强度C20；砼底板厚度为200mm，强度为C30。 6、帮部挂网高度1500m，顶部全部挂网。 三、调车硐室抹角 为了方便调车，调车硐室两边进行抹角处理，抹角规格为2m*2m，开口处结合实际情况适当调整锚索间距或补打锚索加强支护，锚杆网片规格按硐室的规格进行支护。 四、施工工艺简述 1、工艺流程：正巷掘进→正巷锚网支护→调车硐掘进→锚网支护→锚索支护→清理现场。 2、施工方法：调车硐开挖采用掘进机掘进，30装载机配合人工装渣，无轨胶轮车运输。 五、文明施工 为配合矿上文明生产要求，塑造施工企业形象，做如下规定： 1、施工用锚杆树脂包装箱不准乱扔在井下，升井时随车拉至地面垃圾场。 2、巷道内的工器具必须分类摆放整齐。 3、巷道内的锚杆，必须达到横平竖直。 五、安全技术措施 1、所有入井人员必须经过安全资格培训，持证上岗。 2、严格执行“敲帮问顶”制，进入施工地点，首先检查安全情况，将活矸捅掉，当确认安全时，方准作业，严禁空顶作业。 3、综掘机由司机开动和操作，其他人员严禁操作，司机必须持证上岗，按章操作 4、机器上的煤岩粉应班班清理，内外喷雾必须正常使用。 5、综掘机必须装有只能有专用工具开闭的电气控制回路开关，专用工具必须由司机保管，司机离开操作台前，应断开电源开关并闭锁。断电前，一定要将切割臂完全放下，置于底板上并将综掘机摆在对人员无危险的位置。 6、司机起动综掘机前或检修需要起动调试前，必须先发出报警，确定机器周围危险区域内无人在场，掘进机前面切割臂旋转范围内铲板和链板机工作范围内严紧有人作业或停留。打算移动或改变掘进机作业方位时，应事先提醒这个范围内人员注意并撤离。 7、作业期间绝对不能检修。如果需要在切割臂、铲板、刮板输送机、桥式判断转载机等部位下检修或作业必须防止这些部位下滑，不得在没有支护或支护不好的顶板下检修作业。 8、电机应避开淋水地点，避不开时应在顶上挂雨布挡水。 9、综掘机必须有照明和尾灯，并正常使用。 10、施工使用的机电设备必须完好，杜绝失爆，电缆不得有明接头。 11、自卸车及装载机运输执行矿有关规定，进入工作地点要执行“行人不行车，行车不行人”的制度。 12、电气设备操作管理必须有专人负责，非专职人员不得操作。 13、不得带电检修，检修时要挂“有人检修，严禁合闸”的牌子。 14、掘进机检修维护一般规定 ①掘进机检修工、掘进机司机必须经过专业技术培训， 熟悉机器的结构、性能、动作原理，掌握设备的一般维护保养和故障处理知识，严格按 \o 煤矿操作规程