zb1合同段隧道施工准备工作情况调查报告.docx

ZB1 合同段隧道施工准备工作情况调查报告 一、工程概况： 标段内的谷头隧道是一座分离式长隧道，左洞起讫桩号为 GZK3+675- GZK5+948长2280m 全洞为1.8%的上坡，左洞川级围岩段长 1207m W级围岩 段长965m V级围岩段长103m 右洞起讫桩号为 K3+670- K5+958,长2273m 全洞为1.8%的上坡，右洞川级围岩段长 1207m W级围岩段长965m V级围岩 段长96m隧道左右线进出口明洞长均为 18m削竹式洞门。 二、立壁隧道所用导线点复核情况、 隧道控制测量桩点洞口布置情况及具体数据， 进出洞口联测情况如下。 1 、导线、水准测量 （1）导线测量 导线K3+000至K6+500段测量用天宝R6 5800II型双频GPS接收机2台、R3 接收机 2 台，采用静态定位模式。 天宝GPS测量精度，超短基线 MPE ± 1mm 短基线相对误差：1X10-6 ; 中长基线最弱边相对精度：1.9 X 10-7; 中长基线标准偏差： （3+0.01 X 10-6X D） 实测中GPS观测的主要技术指标如下： A、 同步观测健康卫星数》6,几何图形强度因子PDOIP6。 B、 卫星截止高度为15° ,观测时段长度为》60min。 C、 天线对中精度w 1mm对天线高测量3次，并取平均值做为天线高，保证 天线高度读数的准确无误。 GPS观测内业数据基线处理采用天宝随机数据处理专用软件 TGO1行处理。 复测结果以设计提供的 PH010 PH011 PH187 PH1188为起算依据，采用西安 80坐标系，中央子午线114度，高程投影面1000m处理后数据见后表。 导线布控依据： 依据设计院提供的 4 对（8个）点，严格按照公路工程测量要求进行全线加 密布控，按照附合导线测量进行复测。 （2）水准测量： 测量仪器 高程控制网测量仪器AP-128自动安平水准仪2台。 测量外业作业情况与测量结果 根据JTG-2007《公路勘测规范》四等水准测量的测设规定，采用了如下技 术指标（现场观测） 等 级 水准仪 子类 别 水准尺 类型 视距 视线高度 观测方式 观测顺序 四等 DS3 双面 5 中丝能读数 单程 后- 刖 测量过程中均符合要求。 水准数据平差处理和结果、水准复测与设计高程或高差比较结果 根据水准复测进行了数据平差计算及水准复测与设计成果比较（详见水准复 测与设计成果比较表）。 3复测结论 导线测量数据均符合相关的规范要求， 并进行了数据平差，各项结果均符合 JTG-2007〈〈公路勘测规范》要求，平差后导线全长闭合差为1/93758 1/35000（四 等技术标准），角度闭合差为-3 ” ± 5V8=14.14” ,测量成果要求。 水准测量精度均在《测规》允许范围内（四等水准精度为土 20VL mm L为 相邻两水准点间的距离）。按JTG-2007《公路勘测规范》标准平差符合要求。（平 差结果见立壁隧道水准点复测结果汇总表） 山西省阳泉至左权高速公路建设项目 立壁 隧道水 准点复 测结果 汇总表 点号 水 准 点 复 测 备注 实测高差h (m) 设计咼差h (m) △ h= h h (mm) 水准路线距离(m) △ h 容=± 20 (mm) 精度评定 PH188 18.014 18.018 -0.004 488.695 14 PH187 -37.032 -37.037 0.005 298.265 11 PH186 -9.994 -9.992 -0.002 834.241 18 PH184 -58.7 -58.7 329.573 11 PH183 -16.493 -16.495 0.002 1131.288 21 PH012 123.826 123.832 -0.006 328.454 11 zd4 5.331 225.303 9 PH011 5.323 325.008 11 PH010 17.843 17.841 0.002 325.511 11 施工单位：中铁二十四局阳左高速公路 ZB1标项目经理部 合同号：ZB1 监理单位： 编号： 计算: 复核: 监理工程师: 日期：  山西省阳泉至左权高速公路建设项目 立壁隧道坐标、高程比较表 导线点号 设计坐标 实测坐标 偏差值 备注 水准点 号 设计高程 实测高 程 偏差值 备注 X Y X Y △ X △ Y PH188 4176999.925 474284.487 4176999.913 474284.471 12 16 PH188 805.432 805.441 9 PH187 4177475.816 474395.624 4177475.803 474395.602 13 22 PH187 842.469 842.473 4 PH186