桥06-连续梁混凝土施工作业指导书.docxVIP

PAGE 18 张吉怀铁路ZJHZQ-7标桥梁工程 编号：ZJHZYZDS-桥-06 连续梁混凝土施工作业指导书 单位： 编制： 无知者 审核： 批准： 2017年11月10日发布 2017年11月10日实施  连续梁混凝土施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建张吉怀铁路ZJHZQ-7标桥梁工程的连续梁混凝土施工。 2.作业准备 2.1 内业准备 （1）施工前，组织技术及管理人员认真学习实施性施工组织设计及相关方案，阅读、审核施工图纸，熟悉作业标准与规范。 （2）办理开工报告审批手续。用于混凝土施工的原材料、成品、半成品检验合格。 （3）对现场管理及作业人员进行交底，作业人员应熟练掌握作业内容和工作标准；并经安全、技术教育培训，考试合格；特殊工种需持证上岗。 2.2 外业准备 （1）人员、设备、材料、机具、作业环境满足施工需求。 （2）紧前工序已通过验收。 （3）原材料进行试验检测并满足设计、规范要求。 （4）机具设备及风、水、电供应等已检查，能够正常运转。 拌合站建设配套齐全，满足连续梁高性能混凝土的生产、供应及质量要求。试验室提前选配好连续梁的混凝土施工配合比。 3.技术要求 3.1产品技术规格及标准符合设计文件及图纸要求 （1）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）。 （2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010) （3）《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324—2010）。 （4）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)。 （5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。 （6）《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T50080-2016）; （7）《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）; （8）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011）; （9）《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011）。 3.2拌制混凝土配料时，各种计量容器应保持准确，对骨料的含水率应经常进行检测，据以调整骨料和水的用量，确定施工配合比。 3.3混凝土采用搅拌运输车运输，在气温在5～9、10～19、20～30度时的运输时间应分别不大于60、75、90分钟。 3.4混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。 3.5自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m 时，应通过串筒或其它设施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。 3.6、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，当需要超过时应预留施工缝。 3.7一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 连续箱梁采用三向预应力体系，其预应力筋张拉顺序为：同一梁段的预应力按先纵向→再竖向→后横向的顺序张拉。 纵向预应力筋应两端同步且左右对称张拉，张拉顺序应为先腹板再顶板后底板，从外到内左右对称张拉。 4.2工艺流程 连续梁混凝土施工相关的工艺流程分别见：图4.1连续梁混凝土施工总流程图、图4.2混凝土施工工艺流程图。 图4.1 连续梁混凝土施工总流程图 图4.2 混凝土施工工艺流程图 5.施工要求 5.1准备工作 在混凝土浇筑前对膺架、模板、钢筋和预埋件作最后一次检查，并按照“三检制”认真检查并报请监理做好相关隐蔽工程的检查验收等程序工作。 5.2混凝土的配合比确定 施工前按设计图给定的混凝土标号进行室内试验，确定施工配合比。 为提高混凝土的耐久性，改善混凝土的施工性能和抗裂性能，混凝土中应适量掺加粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰等矿物掺合料。 连续梁施工采用C50高强度混凝土，混凝土采用拌合站集中拌合。在拌制前先测定粗、细骨料的含水率并据以调整配合比。配料采用电子自动计量配料机，计量器具定期检定，保证施工配合比原材料称量的准确性和混凝土质量。混凝土原材料的最大允许偏差应符合下列规定： 胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）±1%； 外加剂 ±1%； 粗、细骨料 ±2%； 拌合用水 ±1%。 5.3混凝土的拌制与运输 混凝土拌制不得使用快速砂浆棒膨胀率大于等于0.30%的骨料，不得使用岩石柱膨胀率大于等于0.10%的骨料。当骨料的砂浆棒膨胀率大于等于0.10%且小于0.20%时，混凝土碱含量满足下表规定： 表5.1 混凝土最大碱含量（