交通信灯控制系统.docx

交通信号灯控制系统 ( 红绿灯系统 ) 1、概述 近年来，随着经济发展，营运车辆拥有量的增加使道路市场必须规范有序， 交通安全管理必须上一新台阶。按照“高起点规划，高标准建设，高效能管理” 的思路，坚持把城市化作为城市经济的一大战略来抓， 积极建设城区交通基础设 施工程，建立交通安全管理网络。 严格抓好交通管理， 以加强交通队伍建设和行 业文明建设。 对**** 信号控制系统进行升级改造，在 ***** 新建设一套信号控制系统 2、设计依据 ? 《道路交通信号控制机》 ( GB25280-2010) ? 《道路交通信号灯》 (GB14887-2011) ? 《道路交通信号灯设置与安装规范》 ( GB14886-2006) ? 《道路交通信号倒计时显示器》 ( GA/T508-2004) ? 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》 ( GA/T832-2009) ? 《交通信号机技术要求与测试方法》( GA/T47-93) ? 《道路交通信号机标准》( GA47-2002) ? 《道路交通信号灯安装规范》( GB14866-94) 3、设计原则 本期工程按“国内领先、国际先进”的原则设计方案，提供完整、最新而成 熟的产品， 并保证各项技术和设备的先进性、 实用性和扩展性。 提高交通道路口 的车辆通行速度，保证道路畅通。因此该系统是建设畅通工程中的重要措施之一。 信号控制系统的设置应充分结合本路段的工程自身特点，在达到适时、适量 地提供交通信息，确保行车安全目的的同时，尽可能与道路的整体效果相结合。 1）设计思路 以有效地管理道路交通，达到安全、经济、合理、美观为目的，严格按照国 家有关规定设置信号灯等交通设施。 交通拥挤情况主要发生在车流人流相对集中的主要繁华城区路口和路段， 据现有主要交通干道路面宽度划分车道，基本可以满足城区车辆通行的需要。 2）预期实现目标 完善城区交通安全设施布局，规范行车和行人秩序，减少交通事故，一定程 度上改善城市形象。 4、交通信号控制系统功能 （1）图形与界面 系统界面中文化、图形化、菜单化。命令操作方式灵活多样，并对错误操作 发出警告或禁止执行。 能多用户、多窗口显示，显示窗口可缩放、移动。 具有图形编辑工具，可以对图形的区域背景、路口背景等进行用户化编辑。 背景地图可按管理区域和路口进行缩放和漫游显示。 能够实时显示路口设备、路口设备工作状态及信号控制模式等信息。 系统可动态、实时地显示路口信号灯的运行状况，并可对某一路口的信号灯 变化进行实时显示；还可以根据需要直接对信号机进行手动操作功能。 能够用图表显示交通流量、占有率等统计分析数据。 2）用户管理 系统能够支持至少 50 个用户的使用和管理，对用户的名称、密码和访问角 色等相关内容进行设置。 能够设立访问角色， 能够定义相应的访问权限， 每个用户可以对应多个角色。 组管理：每个组可以有多个用户，所有用户不能重名，不同的组可以管理不 同的路口设备。 记录用户登录和退出系统的时间及用户使用过的操作命令， 显示用户是否在 线。 禁止多用户对同一对象同时进行控制操作，并给出提示信息。 （3）日志管理 操作员记录：操作员登录 / 退出时间、部分重要操作命令记录。 记录保存时间：系统至少保留最近 12 个月的综合日志记录。 记录查询：可根据日期范围、时间范围、用户等各种限定，方便快捷地查询 各类日志记录。 （4）系统数据库 总体要求：支持 Oracle 数据库，具有系统参数设置、交通数据存储、数据 管理功能。 参数设置：每个数据项均附有数据定义和有效值范围的在线说明；系统自动 检测所有数据项输入数据的合理性， 提示并拒绝不合理及非法的数据输入； 易于 数据修改和更新。 交通数据存储：能够对采集的交通实时数据和历史数据进行储存和管理，保 证数据的快速存取、编辑和删除。 数据库管理： 禁止未授权使用者进入数据库操作界面。 多用户同时对不同数据对象的修改、删除无冲突，禁止同时修改同一数据对 象并有冲突报警显示。 详细记录数据修改人员、修改内容和时间。 支持多用户数据库查询、访问。 （ 5）数据采集存储 中心计算机从现场设备实时（秒级）采集以下交通数据： 路口到达方向分流向（左、直、右）的车流量 路口到达方向分流向（左、直、右）的车辆占有率 路口到达方向分流向（左、直、右）的放行时间 路口到达方向分流向（左、直、右）的断流次数 路口到达方向分流向（左、直、右）的最大断流间隔 以上数据保存 15 日。 流量、占有率的实时统计数据随时向交通信号控制系统管理平台开放性提供。 （6）数据统计分析 中心计算机对采集的交通数据进行各种统计分析，形成设定时间、区域范围 的交通统计分析报告，内容包括：路口的交通流量、路口交通占有率； 中心计算机对采集的交通数据进行统计处