钢结构吊装专项施工具体实施方案模板.docVIP

盱眙垃圾焚烧发电厂钢结构工程 500T 吊车 编制单位： 审核人： 批准人： 二〇一四年九月二十日 目 录 第一章 工程概况 ................................... 错误 ! 未定义书签。 第二章 编制依据 ................................... 错误 ! 未定义书签。 第三章 施工计划 ................................... 错误 ! 未定义书签。 第四章 施工工艺技术方案 ........................... 错误 ! 未定义书签。 第一节、吊装前准备工作 .......................... 错误 ! 未定义书签。 第二节、钢构件的运输、卸装 ...................... 错误 ! 未定义书签。 第三节、定位轴线及水准点的复测 .................. 错误 ! 未定义书签。 第四节、构件标注 ................................ 错误 ! 未定义书签。 第五节、吊装施工 ................................ 错误 ! 未定义书签。 第六节：钢梁吊装 ................................ 错误 ! 未定义书签。 第五章 施工安全保证措施 ........................... 错误 ! 未定义书签。 一、安全组织机构图 .............................. 错误 ! 未定义书签。 二、吊装施工管理措施.......................... 错误 ! 未定义书签。 三、应急预案 .................................... 错误 ! 未定义书签。 附 ： 500 吊 车 检 测 报 告 ......................................................... .................... 40 第一章 工程概况 淮安盱眙垃圾焚烧发电厂钢结构主厂房钢结构吊装工程， 本次施 工作业中，主要包括对垃圾焚烧跨，垃圾贮坑跨，烟气处理跨 3处区域进行施工，作业范围长 m，宽 75m，总面积 6143m2。施工作业中，由于主梁跨度过长，选用将主梁分为 3次吊装，在空中进行对接拼装完成，需要吊装的主梁主要有： 1-2 轴至 1-7 轴8节钢梁， 1-7 轴至 1-12 8节钢梁，1-12 轴至 1-16 轴12节钢梁。最低点标高为， 最高高度 45m，最轻部分，最重部分达 17t 。主梁宽 42cm，高。钢梁拼接处采用高强螺栓紧固连接，吊装中主要困难是：吊车回转的场地不足，吊装水平 距离远，为 52米，吊装主梁自重最重 17吨, 吊车抗臂等问题。大型吊车设备自身重量大，体积大，起吊时受力集中。场地土质松软，土地高低不一，现需要用铺垫一定厚度细实石子增加受力部位受力， 防止土质下沉，吊车倾斜等情况。 第二章 编制依据 一、工程设计文件 重庆钢铁设计院提供的相关施工图纸， 本公司设计中心提供的深化设计图纸。 二、工厂文件 《质量手册》 《程序文件》 《作业指导书》 三、采用的国家及行业的有关技术、验收的标准、规范 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《钢结构设计规范》（ GB50017-2003） 《建筑施工高处作业安全技术规范》 （JGJ80-2011） 《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-2011） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《钢结构防火涂料应用技术规程》 （ CECS24:90） 《钢结构高强度螺栓连接设计、施工验收规程》 （JGJ82-2011） 《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-2011） 《建筑施工起重吊装安全技术规范》 （JGJ276-2012）《大型设备吊装工程施工工艺标准》 (SH/T3515-2003) 《建筑地基处理技术规范》 (JGJ79-2002) 《起重机械安全规程》 (GB6067-2010 ) 《起重吊运指挥信号》 (GB5082) 中华人民共和国住房和城乡建设部建质 [2009]87 号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 第三章 施工计划 吊车实际使用计划需要依据设备到场的最终确定状态进行编制，使用计划中不包括因为设备延期， 自然灾害，天气等因素影响而增加的时间，由于目前暂无设备进场时间， 下面的吊车使用计划仅作为参考，详细吊装计划将依据实际进场时间进行编制。 使用 500t 汽车吊车， 500t 进退场 1 次，挪车移调 2 次，主要完成施工设施内所