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现代物流系统建设发展 摘要:从我国实际出发，在研究现代物 流系统建设的同时，要考虑建立良好的物流 业运行机制，其中一个重要环节是优化企业 物流管理，积极开拓物流业服务市场。但是 作为一个新兴产业，对现代物流的深刻内涵， 特别是如何把现代物流管理技术融入我国 企业的生产和经营中是一个亟待解决的问 题。织里是全国有名的“童装城”，其丰富 的商品汇成了一个庞大的物流体系。如果织 里进一步改进和完善物流管理，必将会给织 里创造更大的财富，同时其现实意义也无比 重要。 关键词：物流;现代物流；物流管理；企 业现代物流；织里物流管理 物流是当今时代企业发展的新天地。 有 关资料显示，我国全社会的物流费用支出约 占国民经济生产总值的 20% ,物流费用占商 品总成本的的账面比例达 40%,运输成本占 国民经济总成本的30%。这些数据充分表明 我国物流水平落后，发展潜力巨大。现代物 流正在引起各级政府部门和企业家越来越 多的关注。在经济全球化的浪潮中，引进现 代物流管理是提局我国企业经济效益和企 业国际竞争力的必然要求。 织里位于浙江省 太湖南岸，湖州又以”丝绸之府”而文明， 织里抓住改革开放的大好时机，大力发展具 有江南特色的童装业，已经成为中国有名的” 童装城”。截至2003年底，织里市场共占 地面积22万平方米，建筑面积27万平方米, 营业房3500余间，总投资达36亿元，形成 了包括童装城、棉布城、商城、童装辅料综 合市场在内的市场族群，商品涉及童装、棉 布、服装面料、服装辅料、床上用品、包装 材料等各个行业领域。织里众多的市场中， 往来的客商、丰富的商品汇成了通往全国各 地的巨大物流体系。 一、织里物流业的现状和原因 近年来，织里发展迅速，童装市场自建 立以来，辐射面日益扩大，成交额逐年递增， 2002年达亿元，由于价廉物美、交易量大， 具有良好信誉，成为中国最大的童装市场和 主要的棉布集散中心。 然而,在物流市场上， 却存在不少的问题。实践已经证明，由于物 流能够大幅度降低企业的总成本，加快企业 资金周转，减少库存积压，促进利润率上升， 从而给企业带来可观的经济效益。所以，各 国的企业才越来越重视物流， 从物流这一巨 大的利润空间巾寻找出路，增强企业的竞争 力。今后，物流“热”在我国的企业中将持 续升温，还会有更多的企业认识物流的重要 性，积极投身到物流的“热浪”中来。 然而， 织里物流发展却影响童装业的销售量。 因此, 织里物流成为织里发展关注的焦点。 物流的专业化、网络化和社会化程度 不高 由于受传统体制的影响， 我国的物流行 业还带有一定的行政和部门色彩， 很大程度 上妨碍了物流业作用的充分发挥。现在，我 国物流业内各经营组织所拥有的物流设施、 设备为数不少，但利用率却普遍偏低。据统 计，物流业仓库的使用率一般才只有 50%左 右。很少有物流企业能提供全国性或全球的 物流服务网络。而先进国家的大部分物流企 业都能为客户提供全球性的物流服务， 因而 能适应企业跨国经营的要求。 市场集中度低 大部分物流企业规模较小，尚未形成规 模经济。物流管理不够科学，再加上技术落 后，因此普遍缺乏竞争力。特别是在中国加 入WT关，物流业受到不小的冲击。由于我 国企业长期以来“重生产、轻物流”，对生 产环节和企业内部管理比较重视， 也有一定 的基础。但对生产领域以外的采购、运输、 仓储、代理、包装、加工、配送等环节顾及 甚少，可控能力有限。加上历史形成的条块 分割体制，“大而全”、“少而全”、“自 成体制”等传统观念，使企业物流很难进入 市场。另外，由于体制的原因，在“采购黑 洞”、“物流陷阱”中造成的损失和浪费难 以计算。织里镇每年推出1 — 16岁各个年龄 层次的童装1500余款。2003年童装产量达 到1. 8亿余件，产值40亿元，国内市场占 有率达21%以上。产品通过各种渠道销往全 国110多个大中城市和亚、 欧、非、美等10 多个国家、地区。随着织里童装产业不断走 向成熟，目前本地童装生产经营户基本上都 已从农村向镇区和工业园区集聚。同时，夕卜 省、市和周边地区童装企业聚集织里日趋增 多，外来童装生产经营户在整个织里童装行 业中所占的比重不断增大。 二、提高织里物流市场的对策 为了推动织里物流业的发展，应根据织 里的具体情况，既要统筹考虑，整体推进； 又要抓住主要环节，重点突破。当前，应该 着重抓好以下几个环节： 1.加大产业结构调整力度 我国现代物流服务业正处在发展时期， 目前的问题是难以形成产业化， 要从根本上 解决这个问题，就要促使物流服务劳动退出 第二产业，进入第三产业。按照三次产业划 分的标准，物流活动应当属于第三产业的范 畴，即物流劳动是服务性质的劳动，而传统 物流模式的症结是混淆了产业劳动的性质。 在我国企业改革中，仅