车队服务管理流程.docxVIP

甘畀—X 车队服务流程及规范 一、工作程序 1、车队服务流程 2、 出车前准备. 2.1、 出车前，应搞好车容卫生，保持车辆整洁美观； 2.2、 出车前，对车辆水箱、油量、机油、煞车油、电瓶、轮胎、外观 /停车警示 标志牌、灭火器、导航、随车工具等做基本检查，发现故障应予排除并报车管人 员，不能排除的及时更换车辆； 2.3、 出车前应提前加好油； 3、 车辆调度 车队队长接到用车后，应及时根据车辆使用情况向驾驶员安排工作，如无车可用 应向用车部门做好解释工作。 4、 安排出车路线 司机接收到任务应出车时间、目的地，合理安排行车路线，绕开易堵点，避免浪 费时间， 5、 出车 5.1、 出车时驾驶员应携带通行证、行驶证、驾驶证、汽车年检证书、保险证明 等必要证件； 5.2、 司机根据《派车单》，按时出车，出车应遵守交通规则和安全规定； 5.3、 司机接送乘车人员要热情、礼貌，说话应文明； 5.4 辆，保持手机畅通，随叫随到。 5.5、接人时，司机应提前到达约定地点，等候乘车人，并将其送达目的地。 6、收车工作 6.1、 出车任务完成后，司机应及时填写行车记录并请用车人签单，将用车结算 单交部门结算员，由结算员上门结算； 6.2、 收车后要将车辆外表面等全面冲洗干净，活洁车箱内壁、沙发、脚垫，活 倒烟灰盅，使车整洁、美观、舒适，并做好再次出车准备工作； 6.3、 收车入库，将车辆停放至指定车位，长时间未使用应定期检查。 二、 车队管理员工作要求 1、 详细掌握车辆使用情况，对各部门的用车要求及时回应，如有用车冲突做好 解释工作，并做好相关登记工作。 2、 根据用车要求合理调配车辆和驾驶员，并做好车况 /里程/油料的记录。 3、 掌控驾驶员出车路线和服务质量，并做好使用部门回访工作。 4、 合理安排临时用车和应急用车等特殊情况。 三、 驾驶员工作要求 1、 驾驶员对管理人员的安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。 2、 出车前，例行检查车辆的水、电、油及其它机件性能是否正常，如有不正常, 立即维护；出车回来，如发现油量不足，应立即加油，不得出车时临时加油，并 保持车辆的整洁。 3、 出车在外时，停放车辆选取安全地点；在离开车辆时要锁好车门，防止车辆 被盗。 4、 出车前，驾驶员检查自己所开车辆各种证件的有效性，保证出车时证件齐全 有效。 5、 驾驶员要注意休息，不准疲劳驾驶，严禁洒后开车。 6、 驾驶员因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销；因违章造成的后果由当 事人负责。 7、 驾驶员对乘车人要热情、礼貌，说话要文明。 8、 随身携带手机保持开机状态，以便联系；出车执行任务，特殊情况不能按时 返回时，及时通知管理人员并说明情况 9、 严禁将自己驾驶的车辆交给他人驾驶，严禁公车私用。 10、 上班时间内驾驶员未被派出车的，应在办公室等候出车；收车后，应立即到 管理人员处报到并将车辆停放到指定车位。 四、 车辆用油管理规范 为强化小车队车油耗管理，做到车辆运行经济、合理，达到降低成本的目的， 特制定本规定。 1、 以实际行车里程和用油量计算出的白公里耗油量为依据， 对驾驶员进行考核。 2、 严格加强油料管理，实行指定油站加油。驾驶员在出长途车前必须将油加满， 尽量避免外加油现象发生。每次加完油，驾驶员要核实好数据，由管理员做好记 录。 3、 对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济 处罚。 五、 车辆维修管理规范 为强化小车队车辆维修（包括保养）管理，做到车辆运行安全，维修经济、 合理，达到降低成本的目的，特制定本规定。 1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。按照申请、审批、下单、 维修回执审核等程序进行。2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶 员要及时向车队管理员报告，组织人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向主管 领导汇报。 3、日常维修（ 2000元以下）由车队管理员与主管领导沟通同意后，签发修车通 知单，到指定地点修理。4、对超过日常维修范围的，由部门书面请示分管领导 阅审，经批准同意后方可修理。对数额较大的维修，须由中心主管领导批准后方 可修理。 5、 对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告部门主管领导批准。车 辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。 确需在外地修车的，应经部门主管领导同意后方可修车。 6、 修配厂在接到修车通知单后，应立即做修车方案，并及时同车队沟通，经同 意后方可修车。车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。 7 保计划，做到车况良好，行驶安全。