- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
一、常减压的原则流程 原油在蒸馏前必须严格进行脱盐脱水,其目的是降低换热器或常压炉 的热负荷和压力降,稳定常压分馏的操作以及减轻设备的腐蚀和结垢,一 般要求原油含水〈 0.5%,含盐〈 20 毫克 /升。脱盐、脱水后的原油换热 到230~240C,进入预汽化塔(也称初馏塔),从预汽化塔顶抽出轻汽油或 重整原料油,其中一部分返回塔顶作塔顶回流。侧线一般不出产品,也可 抽出组成似重汽油的馏分,经换热后,一部分打入常压塔中段回流入口处
(在常压塔侧一、 二线之间),这样可以减轻常压炉和常压塔的负荷, 另一 部分则送回初馏塔侧作本塔的循环回流。塔底拔头原油,经常压炉加热到 360~370 C,进入常压塔,塔顶部打入冷回流,使塔顶温度约为 90~100 C
左右,由于塔顶到进料段温度逐渐上升,利用汽油、煤油、柴油等馏分的 沸点范围不同, 塔顶蒸出汽油蒸汽, 煤油、轻柴油则呈液相依次从侧一线、 侧二线、侧三线蒸出,这些侧线馏分经汽提塔、吹出重迭的轻组分后,与 原油换热,回收一部分热量,然后分别经冷却到一定温度后送出装置。塔 底则为未汽化的重油,经过热水蒸汽汽提,吹出未被蒸出的轻组分后,作 减压塔进料油。为了使塔内上、下段汽液相负荷比较均匀,并充分利用回 流热,一般在塔各侧线抽出口之间,打入 1 ~2个中段循环回流。
常压塔底重油,用泵送入减压炉,加热到410C左右送入减压塔。 塔顶分出 不凝汽和水蒸汽,进入大气冷凝器,经冷凝冷却后,用二至三级蒸汽抽空 器抽出不凝气,维持塔内残压 20~80毫米汞柱,以利于油品充分蒸出,塔 侧从第一、二、三侧线,抽出轻重不同的润滑油馏分或催化裂化原料油, 它们分别经汽提、换热、冷却后,一部分可以返回塔侧作循环回流,一部 分送出装置。塔底渣油经水蒸汽汽提提高拔出率,然后用泵抽出经换热、 冷却出装置,如渣油用作丙烷脱沥青、氧化沥青或作为焦化原料时,也可 以经换热,不经冷却,直接送入下一工序。
常减压工艺流程图
常 压 塔
_重整料
—汽油
ft
减压炉
二、催化裂化的原则流程 催化裂化装置一般由三个部分组成,即:反应—再生系统、分馏 系统和吸收—稳定系统。
1. 反应—再生系统
新鲜原料油(减压馏分、焦化馏出油等)经换热后与回炼油混合, 经加热炉加热至 300~400 C后至提升管反应器下部的喷嘴,原料油用 蒸汽雾化并喷入提升管内,在其中与来自再生器的高温催化剂( 600 —750C)接触,随即汽化并进行反应。油气在提升管内的停留时间很 短,一般只有几秒钟。反应产物经旋风分离器分离出夹带的催化剂后 离开反应器去分馏塔。
积有焦炭的催化剂(称持生催化剂)由沉降器落入下面的汽提段。 汽提段内装有多层人字形挡板并在底部通入过热水蒸汽,待生催化剂 上吸附的油气和颗粒之间空间的油气被水蒸汽置换出而返回上部。经 汽提后的待生剂通过待生斜管进入再生器。
再生器的主要作用是烧去催化剂上因反应而生成的积炭、使催化剂的 活性得以恢复。再生用空气由主风机供给,空气通过再生器下面的助 燃烧室及分布板进入密相床层。对于热平衡式装置,辅助燃烧室只是 在开工升温时才使用, 正常运转时并不烧燃料油。 再生后的催化剂 (称 持生催化剂)落入溢流管,再经再生斜管送回反应器循环使用。再生 烟气经旋风分离器分离出夹带的催化剂后,经双动滑阀排入大气。再 生烟气的温度很高,而且含有约 5~10%的CO,为了利用其热量,不 少装置设有 CO 锅炉,利用再生烟气来产生水蒸汽。对于操作压力较 高的装置,常常还设有烟气能量回收系统,利用再生烟气热能和压力 做功,驱动主风机风以节约电能。
在生产过程中催化剂会有损失,为了维持系统内的催化剂藏量,需要 定期地或经常地向系统补充新鲜催化剂。在一些催化剂损耗很低的装 置里,由于催化剂老化减活及重金属污染,也需要补充新鲜催化剂以 维持系统内平衡催化剂贮罐。装卸催化剂时采用稀相输送的方法,输 送介质为压缩空气。
在流化催化剂的自动控制系统中,除了有与其它炼油装置相类似的温 度、压力、流量等自动控制系统外,还有一维持下沉催化剂循环的自 动控制系统和在发生流化失常时的自动保护系统。
对于维持催化剂的正常循环,除了维持沿催化剂循环路线各段有相应 的密度以外,维持两器操作压力的差值恒定是一个十分重要的因素。 一般维持两器差压为零,即两器的顶部压力相等。在某些情况下或某 些类型的催化剂装置,也可以在正差压(即反应器压力高于再生器压 力)或负差压条件下操作。两器差压是这样控制的:维持反应器压力 稳定,反应器压力受到分馏系统的影响,最终是由富气压缩机入口压 力决定。由于反应条件的波动,反应器压力也会引起相应的波动。再 生器顶的双动阀的开度直接影响再生器的压力,因而也影响到两器差 压。因此,用两器差压作为调节双动阀的开度的信号就可以维持两器
原创力文档


文档评论(0)