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讨论微车市场与产品发展方向 微车的市场地位与竞争格局 　　我国微型汽车80年代初开始起步，填补了我国汽车工业“短微”的空白。经过十几年的发展，已从年产一两千辆，占全国汽车总产量不足1%发展到1997年年产38.24万辆（不含微型轿车）、占全国汽车市场23.8%的份额。微型汽车从行业“小字辈”跃升为市场的主力车种，在我国汽车市场已成为不可缺少与替代的车型，举足轻重的地位已得到稳固地确定。 　　微型汽车低价格、少能耗、小巧玲珑和经济实用的特征，符合我国经济发展水平和广大人民群众购买能力，受到广大用户的青睐，在我国汽车市场上获得迅猛发展。90年代以前，由于尚未明确市场定位，微车处于起步和低位排徊阶段，其间还曾出现过波动震荡的发展态势。 　　微车在汽车市场中寻找自己的市场位置与用户群体，逐步争得与挤出了一块市场份额，逐步被广大用户认同与接受。 　　进人90年代，微车进入快速增长期，特别是从1933年起，微车产销量呈指数轨迹增长，走出一条高高上扬的增长曲线。从1990年年产4.5万辆到1997年年产38.24万辆，7年增长9.3倍多，年均以30%以上的复合速度递增，远远高于同期全国汽车总产量平均14%的增速，呈强劲发展势头。1997年微型汽车产销增长率分别达到22.9%和21.9%，仍比全国汽车总体产销增长率7.37%和7.82%高出15个百分点以上。1998年1~5月份，全