四轮农车初减速.doc免费

四轮农车初减速 轻型汽车又下跌 1998年我国四轮农用车增长速度明显放缓，轻型车年销量又一次出现负增长。在这里列出些销量数据（见附表），根据这些数据可以看出1998年四轮农用车与轻型车市场运行的大致情况并归纳出几个特点。 一、轻型车仍然下跌，而四轮农用车升势减弱据机械局汽车司的统计，1-11月轻卡和轻客累计销量比1997年同期分别下挫1.23%和4.23%。在附表中列出了1998年全年轻卡和轻客的销量，轻卡为29.2万辆，轻客为18.0万辆”分别比1997年下降1.3%和5.3%。至此，轻型车已连续4年下跌。 1995年四轮农用车产量为30万辆，1996年达到35万辆，1997年一下子净增7万辆，生产了420309辆，年产量增长率为20%，可谓突飞猛进，但1998年却明显不如前两年辉煌。如果看1998年三个季度的累计产量同比增长率，更可看出明显的疲软趋势：一季度同比增12.3%，二季度为7.7%，三季度是6.5%。 二、轻型车“个股”走势无大变，四轮农用车竞争己加强。 轻型车各厂家的销量增减程度不如往年剧烈，牛熊大规模转换的情况一直没有出现”，一般来说“牛股”照样牛，“熊股”依旧熊。轻卡中小东风还在保持高增长，轻客中以金杯客车最风光。这两种车的年销量增长率估计将分别达到35%和40%以上（1997年均超过100%）。轻卡中跃进、北京两大老牌产品大幅度下滑，尚属意料之中，但庆