国际贸易术语案例(含答案)[宣贯].pptVIP

卖方责任 1、提供符合合同规定的货物和单证。 2、自负风险和费用办理出口许可证并交纳出口捐、税、费。 3、自费订立运输合同并将货物按惯常航线在指定日期装运至指定目的港，并支付运费。 4、自费投保跨境海上货物运输风险、交纳保险费。 * 精品PPT | 实用可编辑 5、承担在货物装运港越过船舷以前的风险。 * 精品PPT | 实用可编辑 买方责任 1、支付货款并接受卖方提供的交货凭证或相等的电子单证。 2、自负费用和风险取得进口许可证，办理进口手续、交纳进口的各种捐、税、费。 3、承担在装运港货物越过船舷以后的风险。 4、承担交货后除跨境海上运费和保险费以外的费用。 * 精品PPT | 实用可编辑 应注意的问题 在CIF术语中，替买方投保并支付保险费是卖方的一项义务。当双方未就保险条款和投保险别加以约定时，卖方只负责按伦敦保险业协会《货物保险条款》投保海上运输的最低险别。买方如要投保其他险别或特种险，应在合同中说明并自负加保费用。 缩略语后的港口名称是目的港名称，不是指卖方的交货地点。卖方的交货义务是在装运港将货物交到船上完成的。 * 精品PPT | 实用可编辑 【 CIF案例一】 有一份CIF合同，日本公司出售450公吨洋葱给澳大利亚公司，洋葱在日本港口装船时，经公证行验明：完全符合商销品质，并出具了合格证明。但该批货物运抵澳大利亚时，洋葱已全部腐烂变质，不适合人类食用，买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款。 问：在上述情况下，买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利？  * 精品PPT | 实用可编辑 答案 1、 在上述情况下，买方无拒收货物和要求卖方退回货款的权利。 2、 此案例涉及CIF术语，CIF术语条件下成交时，买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担；CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。 3、 结合本案例，这一批洋葱在装运港装船时，经公证行验证符合商销品质，很显然洋葱的腐烂变质完全发生在货物装船的运输途中，而这个风险已经越过装运港船舷，理应由买方承担，此为其一；其二，CIF合同为象征性交货，现日本方提供的单据齐全、正确，买方仍需付款，故，买方是无权利拒收货物和要求卖方退回货款的权利的。 * 精品PPT | 实用可编辑 【 CIF案例二】  有一份CIF合同，货物已在规定的期限和装运港装船，但受载船只在离港4小时后因触礁沉没。第二天，当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款时，买方以货物已经全部损失为由，拒绝接受单证和付款。 试问：在上述情况下，卖方是否有权利凭规定的单证要求买方付款？ * 精品PPT | 实用可编辑 标准版答案 1、 卖方有权利凭规定的单证要求买方付款。 2、 此案例涉及CIF术语，CIF术语条件成交时，买卖双方的风险界点在于装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担。另外CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。 3、 结合本案例，卖方已完全履了自己的合同义务，货物灭失是在离港4小时的事情，风险早已转移给买方，再加上CIF术语象征性交货的特点，所以尽管这批货物在运输途中已完全灭失，买方仍需用付款。所卖方有权利凭规定的单证要求买方付款。  * 精品PPT | 实用可编辑  【 CIF案例三】  案情简介：我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮为由而拒付货款或向卖方提出索赔？ * 精品PPT | 实用可编辑 要点评析 不能，因为CIF的风险点在装运港船舷，而货损是发生在越过船舷之后，卖方已完成交货，风险已转移至买方，所以不能以此为由拒付，但是可以凭保单向保险公司索赔，当然，如果是承运人责任，应向承运人要求赔偿。 * 精品PPT | 实用可编辑 【 CIF案例四】  案情简介：我某外贸公司按照CIF伦敦向英商出售一批货物。卖方在规定的装运期内装船并取得相应单据。货物在运输过程途中时逢埃以战争爆发，苏伊士运河关闭，只能绕道非洲南端。事后买方就航行途中发生的绕航费用、货物湿损以及未能按预计时间到达向我方提出索贻。问我方是否应当赔偿？为什么？ * 精品PPT | 实用可编辑 要点评析 我方无须赔偿，因为CIF的风险点在装运港船舷，卖方按照合同约定时间、地点完成货物装运即完成交货，对于交货后的风险应由买方承担。