公路声屏障设计说明.docVIP

声 屏 障 设 计 总 说 明 1.总论 XX公路XX至XX段公路不可避免地会对沿线居民区、学校、医院等声环境敏感点产生交通噪声污染危害。根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，为了保证沿线地区的声环境符合国标GB3096—93中的相应要求，消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，必须采取切实可行的防噪措施。在公路两侧修建声屏障是防治公路交通噪声污染的有效途径，具有足够高度、长度，一般来说可以降低噪声10—15dB。 根据拟建公路声屏障设计方案要求，在进行多方案的技术经济分析基础上，确定其工程规模见表-1。 表1声屏障工程规模一览表 序号 地段名称 位置 总面积（㎡） 1 XX公路XX至XX段公路 2 3 4 5 6 1.1 设计原则 防噪声效果明显，满足声学设计要求，改善公路两侧受保护敏感区的声环境质量； 物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、防眩等； 结构力学性能、荷载、稳定性及构造满足要求； 经济实用，设备材料配置与投资合理； 安全性与施工的可操作性强，且与环境景观相协调。 1.2 设计规范及依据 1、《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)及《城市区域环境噪声测量方法》(GB/T14623-93); 2、《公路环境保护栏设计规范》（JTJ/T006-98）； 3、《建筑结构荷载设计规范》（GBJ9-87）； 4、《钢结构设计规范》（GBJ17-88）； 5、GBJ18-87冷弯薄壁型钢结构技术规范； 6、GBJ47-83混响室法—吸声系数的测量方法； 7、GBJ75-84建筑隔声量规范； 8、GB/T14623-93城市区域环境噪声测量方法； 9、GB/T15173-94声校准器 10、GB/T50221-95钢结构工程质量检验评定标准 11、本工程如有上述标准未涉及到的项目，以相应的现行国家标准及行业标准为依据。 1.3 设计标准 设计指标 表2设计指标一览表 地段名称 声屏障高度 风载荷 （KN/㎡） 钢立柱稳 定性 抗拉应力 （MPa） 抗倾覆 系数 XX公路XX至XX段公路 3.52 0.50 1/1940 40.00 2.5 2.声屏障高度为防撞墙高度以上3 .02m，钢立柱间距4m； 3.安全系数≥2.0； 4.钢立柱可采用Q235 125×125×6.5×9 抗拉设计强度：210Mpa。 1.4 声屏障设计型式 表3声屏障设计型式一览表 地段名称 里程 声屏障高度（m） 声屏障型式 直立型 折角型 XX公路XX至XX段公路 √ 1.5 主要工程量 声屏障总长为　　m，主要工程见表4 表4主要工程量一览表 声屏障 型式 长度 （Ｍ） 高 度（Ｍ） H型钢立柱 吸音板 透明板 根数 总重量 块数 面积㎡ 块数 面积㎡ 直立型 3.52 1.6 设计与施工要点 1.声屏障支撑体系采用H型钢立柱，立柱间距为4000㎜。 2. 桥梁伸缩缝安装时确保其安全吸音板两端采用∮6.2镀锌、镀塑钢丝绳连接固定。 材料要求： 3. 钢材 1）H型钢立柱：采用的Q235、125×125×6.5×9H型钢； 2）不锈弹簧钢垫片：镀锌垫片； 3）预埋件选用二级钢； 4）钢筋：选用一级钢。 4. 防腐材料 1）热镀锌。H型钢立柱及其它附件酸洗、脱脂后热镀锌。镀锌层厚度≥86μm。 2）背面板采用1.0㎜厚镀锌板（镀锌量275克/㎡）。 2、声屏障材料设计要点 2.1定型产品 表5声屏障主要材质、规格及性能 组件名称 材 质 规 格 正面百叶窗 铝合金卷板 厚度1.0mm ×宽570㎜ 背面板 镀锌板 厚度1.0mm ×宽740㎜ 侧板 彩钢板 厚度1.0mm ×190㎜ 内吸音材料 超细离心玻璃棉板 厚度50mm 密度32k 玻璃棉外包装 杜邦PET膜 厚16 微米，防水、吸音、抗老化 H钢立柱 H钢立柱Q235 125×125×6.5×9 、镀锌≥86微米 钢丝绳 6×7+FC60#钢 ф6.2㎜，镀锌、镀塑处理,拉断荷重1470kg 密封胶条 EVA橡胶海棉胶条 厚3mm×宽30mm×长500㎜, 一面带胶 密封胶垫 EVA橡胶海棉胶垫 厚3 mm×宽30mm×长3960㎜一面带胶 声屏障帽 2.0 mm厚钢板 厚2.0mm×宽125mm×长250㎜ 镀锌≥86微米 卡 簧 镀锌板DC51D+Z 厚度1.0mm ×50㎜×350㎜ 2.2 产品技术指标 1、在1500N/㎡的均布荷载作用下，最大挠度L/600； 声屏障高度H=3.02M时,自重≤50㎏/㎡；(125×125×6.5×9 H型钢) 3、吸声系数≥0.75,隔声板平均隔声