2020第十一章蜗杆传动.pptVIP

二、蜗杆传动的失效形式 与齿轮传动类似：点蚀、胶合、磨损、折断 ∵ v s ↑ →η↓、发热↑ ∴主要失效形式为： 胶合 、 点蚀 、 磨损 蜗轮强度较弱，失效主要发生在 蜗轮 上 过度磨损 胶合 三、设计准则 １ . 闭式传动 按齿面接触疲劳强度设计，按齿根弯曲疲劳强度校核并 进行热平衡验算 。如果载荷平稳、无冲击，可不校核齿根弯 曲疲劳强度。 ２ . 开式传动： 只按齿根弯曲疲劳强度设计 ３ . 当蜗杆轴支承跨距较大时，应进行蜗杆轴刚度计算 四．材料选择 要求：足够强度、良好的减摩耐磨性、良好的抗胶合性。 40 、 45 钢，调质 —— 低速不太重要 蜗杆材料 40 、 45 钢、 40Cr ，表面淬火 —— 一般传动 15Cr 、 20Cr 、 12CrMnT 等，渗碳淬火 —— 高速重载 铸造锡青铜 —— Vs ≥3 ，减摩性好，价贵，强度稍低 蜗轮 材料 铸铁 灰铸铁 球墨铸铁 ——Vs≤2。进行时效处理防止变形 ☆由于蜗杆轮齿的强度高于蜗轮轮齿的强度，失效经常发生在 蜗轮轮齿上，一般只对蜗轮轮齿进行承载能力计算 五 . 蜗杆传动的受力分析 2 T 2 ? ? F a 1 圆周力： F t 2 ? d 2 蜗轮 2 T 1 轴向力 ： F a 2 ? ? ? F t 1 d 1 径向力 ： F r 2 ? F t 2 ? tan ? ? ? F r 1 F r ： 指向