2020第三篇悬臂与连续体系梁桥.pptVIP

一、横隔梁 ( 板 ) 布置 : 第三节 其他构造设计 T 型截面 : 设置中横隔板和端横隔板 ; 箱形截面 : 设端横隔板，直桥 : 一般少设或不设中间横隔板。弯、斜梁，设置 中横隔板。 为满足施工、维修和通风要求，横隔板上一般设置过人洞。 厚度 : 中横隔板： 12 ～ 20cm 。 端横隔板 : 尺寸和配筋形式与箱梁的支承方式有关。 ①当支座直接位于主梁腹板之下，厚度为 30 ～ 50cm ，只需配置一定数量普 通钢筋。 ②当支座设置在横隔板中部，宜采用预应力混凝土，厚度一般小于 80cm ，设 置曲线形的预应力筋。 二、牛腿 悬臂体系的多跨桥梁必然出现挂 梁与悬臂的搁置构造，通常就将悬臂 端和挂梁端的局部构造称为牛腿 构造特点： 牛腿的高度不到悬臂梁高和挂梁梁 高的一半，但要传递较大的水平反力 和竖向力 —— 成为上部结构的薄弱部 位，凹角处应力集中显著。 改善牛腿受力，构造注意的问题： （ 1 ）当悬臂悬臂梁和挂梁的腹板最好一一对应，使传力明 确，缩短传力路线。 （ 2 ）梁肋局部加宽并设置端横隔梁加强 （ 3 ）避免尖锐的凹角，以缓和应力集中 （ 4 ）尽量减小支座高度，以增加牛腿高 （ 5 ）牛腿的构造尚应满足某些特殊要求，配置密集的钢筋 三、剪力铰 形式 ： 链杆式、拉杆及辊轴组成的铰、唧筒式铰 1 、链杆式：有链杆、销钉和预埋在相邻悬臂端且互相伸出 的钢板等部分组成。受力小、纵向行程短，适用于小跨径 的桥梁。 2 、拉杆及辊轴组成的铰：相邻悬臂的牛腿间放置辊轴来承 受竖向压力，上下牛腿间加竖向拉杆来承受竖向拉力。 3 、唧筒式铰、一侧悬臂端伸出一钢铰嵌入与另一端悬臂固 结的钢板内。球形钢铰 —— 传递竖向力和侧向剪力，平面 形铰 —— 只承受竖向力，剪力同构悬臂底板做成的榫接来 传递。 四、体外预应力 ? 预应力钢束布置形式 ： 直线 —— 直接锚固在两端锚固块上 折线 —— 通过梁体上设置的转向块保证线形走向。 ? 优点： 不需设置预留孔道，不消弱主梁截面，可减薄梁顶 板、底板和腹板尺寸，施工中也不会出现应为露浆或管道 堵塞。 第五章 施工方法简介 第一节 有支架就地浇筑施工法 有支架就地浇筑施工 ：在支架上安装模板，绑扎钢筋及安装钢筋骨架， 预留孔道，并在现场浇筑混凝土与施加预应力的施工方法。 优点： 桥梁整体性好，施工简便可靠，对机具和起重能力要求不高。对预 应力混凝士连续梁桥来说，结构在施工中不出现体系转换的问题，不引起 恒载徐变次内力。 缺点： 搭设支架影响河道的通航与排洪，施工期间支架可能受到洪水和漂 流物的威胁；需要使用大量施工支架施工工期长、费用高，不容易控制质 量；混凝土收缩、徐变会使预应力连续梁的应力损失较大。 一、支架、模板类型 构造型式：支柱式、梁式、梁 — 柱式支架。 材料分类：木支架、钢支架、钢木混合支架、万能杆件拼装支架。 1 、支柱式支架 适用于陆地或不通航的 河道及桥墩不高的小跨径 桥梁。 2 、梁式支架 一般支承梁采用工字梁、钢板梁或钢桁架。 工字梁适用于跨径小于 10m ，钢板梁适用于跨径小于 20m ，钢桁架梁适用于跨径大 于 20m 。 支承梁支承于支柱或桥墩预留的托架上。 3 、梁柱式支架 适用于桥梁较高、跨径较大或桥下需设置通航孔、通车孔时，设置临时墩， 形成多跨梁柱式支架 。 4 、模板 一般采用竹胶板或钢模板 对支架的要求 （ 1 ）必须有足够的强度、刚度，保证就地浇筑的顺利进行。支架的基 础要可靠，构件结合紧密并加入纵、横向连接杆件，使支架成为整体。 （ 2 ）在河道中施工的支架要充分考虑洪水和漂浮物的影响，除对支架 的结构构造有所要求外，在安排施工进度时尽量避免在高水位情况下 施工。 （ 3 ）支架在受荷后有变形和挠度，在安装前要有充分的估计和计算， 并在安装支架时 设置预拱度 ，使就地浇筑的主梁线型符合设计要求。 （ 4 ）支架的卸落设备有木楔、砂筒和千斤顶等数种，卸架时要对称、 均匀，不应使主梁发生局部受力的状态。 二、就地浇筑施工法 ? 大跨径桥通常采用箱形截面，施工时常分段进行 水平层施工法 : 浇底板——腹板——浇筑顶板 分段施工法 : 根据施工能力，每隔一定