18 汽车检测与诊断技术 空调系统故障检测与诊断 课件：空调系统故障检测与诊断.pptxVIP

汽车检测与诊断技术空调系统故障检测与诊断空调系统故障检测与诊断主讲人：刘媛媛 目录空调制冷系统及常见故障1CONTENTS空调制冷剂成分鉴别2制冷剂检查301空调制冷系统空调制冷系统组成膨 胀 阀低 压 管高 压 管蒸 发 器鼓 风 机压 缩 机贮 液 干 燥 器冷 凝 器系统的高压侧由压缩机输出端、冷凝器、贮液干燥器和高压管构成；压缩机输入端、蒸发器和低压管组成系统的低压侧。空调制冷系统工作原理制冷系统在工作时，制冷介质(制冷剂)以气态或液态的形式在封闭的系统内循环流动，每一个循环又包含有吸气压缩、冷凝放热、节流膨胀和吸热蒸发四个基本过程。这四个过程周而复始,不断循环，便可达到降低车厢空气温度的目的。空调制冷系统常见故障制冷剂过多当制冷系统中加注的制冷剂过量，将使在冷凝器内冷却的制冷剂增多，散热面积减少，从而降低了冷却效率，影响制冷效果。制冷剂不足系统中充注的制冷剂达不到正常要求，会引起制冷量不足。制冷系统中渗入水分或空气当系统渗入水分时，制冷剂在循环流动过程中经过膨胀阀时，部分水因温度急剧下降会在节流孔中结冰而引起“冰堵”，导致制冷剂循环不畅，影响制冷效果。02空调制冷剂成分鉴别制冷剂鉴别仪（16910）检验制冷剂的类型、纯度、非凝性气体以及其他杂质，鉴别5种成分：R134a、R12、R22、HC、AIR（空气），纯度以百分比显示，精度为0.1%。制冷剂鉴别仪（16910）主 机净 化 排 放 软 管R134a样品软管电 源 线R12样品软管适 配 接 头仪器准备工作1. 检查过滤器芯过滤器芯不能有红点，若有红点，说明污染，必须进行更换。仪器准备工作2. 根据需要选择一根采样管：R12/R134aR12接头R134a接头检查采样管是否有裂纹，是否堵塞 ，是否有污物。仪器准备工作3. 检查仪器头部的进气口是否堵塞空气进气口在系统标定过程中，新鲜空气从进气口进入仪器中，用于对测量元件进行标定，同时排出多余的制冷剂仪器准备工作4. 检查采样管口采样入口采样出口检查采样出口是否堵塞检查取样口是否有液态制冷剂是否有冷冻油仪器准备工作5. 检查净化排放口净化排放口操作流程系统设定预热海拔高度设定得出结果样品检验连接管路操作流程1. 预热连接鉴别仪通电，进行预热2min,听见鉴别仪发出响声操作流程2. 海拔高度设定（1）在预热的过程中，按住A、B键直到显示屏出现“USAGE ELEVATION，400FEET”（出厂设置，海拔400英尺，相当于是120米）。（2）使用A键和B键，调节海拔高度。操作流程2. 海拔高度设定每按一次A键， 升高100英尺；每按一次B键， 降低100英尺。常州地区的海拔高度为5米，因此设置成0英尺。设定完成后,静置20秒,自动切换到预热步骤。操作流程3. 系统标定显示器显示SYSTEM CALIBRATION操作流程4. 起动空调系统运行3～5min，关闭空调。旋钮低压阀快速接头连接管路：连接位置为 （高压阀口，低压阀口）操作流程5. 调节取样压力通过快速接头注意调节压力，5～25psi.记录鉴别仪上的系统压力为 Mpa。操作流程6. 制冷剂检验按“A”键，制冷剂样品立即流向仪器操作流程7. 显示结果制冷剂是否合格 （是/否），如何处理 。测量项目R134aAIRR12R22HC检测数据03空调制冷剂量的检查检测与排故 （一） 选择气温高于20℃的时机，低速运转发动机，温度控制开关置于最冷位置，风速置于最大位置，进气控制开关在内循环位置，打开空调开关（A/C），使发动机以1500r/min的转速运转5min左右，然后从视液镜观察制冷剂流动情况。检测与排故（二）观察储液干燥过滤器的视液镜：1. 制冷剂储量适中：孔内清澈透明，转速稳定时无气泡，转速变化瞬间，偶尔出现气泡，关闭空调随即起泡，然后渐渐消失。进出口两侧有温差，高压侧热，低压侧凉。2. 制冷剂加注过量：高低压侧温差明显，看不到气泡，关闭空调后仍无气泡出现，应放出多余的制冷剂。3. 制冷剂存量不足：有气泡且泡沫不断。应查明原因，不要随便补充制冷剂。检测与排故4、制冷剂中有空气：有气泡且泡沫不断流过，而且泡沫很多。5、制冷剂严重不足：看到连续不断的气泡，高低压两侧几乎无温差。6、完全没有制冷剂：看不到气泡，高低压两侧毫无温差。7、冷冻机油过多：观察孔的玻璃上有条纹状的油迹。课堂小结空调制冷剂成分和份量的检测流程空调制冷系统及常见故障思考题1、空调制冷系统常见故障有哪些？2、 请简述空调制冷剂成分的检测流程。