京张、崇礼铁路监督检查方案.docxVIP

PAGE 2 京张高铁（含代建工程）、崇礼铁路监督检查方案 总站四月份第一检查组 一、项目基本情况 京张高铁全长173.96km，一般地段为有砟轨道，长度≥1km的隧道内和隧道集中地段采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道，桥梁占线路长度37.88%，隧道占28.04%，桥隧比65.92%。设计行车速度：北京北至清河段120km/h、清河至昌平段200km/h、具备条件路段250km/h，昌平至下花园北段350km/h（八达岭越岭段250km/h），下花园北至张家口南段250km/h。全线设9个站前施工标（包括1个先期标），6个监理标，清河站至张家口南站于 2016年3月1日开工，计划2019年12月31日开通，北京北站至清河站计划2020年7月1日开通。 崇礼铁路南起京张铁路下花园北站，北迄张家口崇礼区太子城奥运村，线路全长52.84km，桥梁长度19.494km，隧道长度22.737km，桥隧比85.74%，设计速度250km/h，全线设3个站前施工标，2个监理标，2016年9月开工，计划2019年12月开通。 京张高铁、崇礼铁路建设单位均为京张城际有限公司，设计单位为中铁工程设计咨询集团有限公司。 京张高铁代建工程为京张高铁清河站、张家口南站改造及相关引入配套工程，设计速度120km/h。2016年3月开工，张家口南站为配合张呼铁路引入，整体工期提前至2018年5月31日。目前站