2020机械设计第11章螺纹连接.pptVIP

六） 垫圈 平垫圈 斜垫圈 弹簧垫圈 圆螺母用带翘 垫圈 三 . 螺纹连接的预紧 1 、预紧的目的： 预紧的目的是提高连接的可靠性、刚性、紧密性和防松能力。对于普通 螺栓连接，还可以提高疲劳强度；对于铰制孔用螺栓连接，有利于增大接 合面间的摩擦力，提高承载能力。 预紧：工作之前将螺纹连接拧紧加预紧力 F′ 。 一般预紧力 F′ 产生的应力不超过材料的屈服极限的 80% 碳素钢 F′≤ （ 0.6 ～ 0.7 ） σ s A 1 合金钢 F′≤ （ 0.5 ～ 0.6 ） σ s A 1 2 、预紧的方法 F′ 不容易控制，一般采用： 1) 凭手感经验（不准确） ； 2) 测力矩扳手； 3) 定力矩扳手； 4) 测定伸长量。 测力矩扳手 定力矩扳手 测定伸长量 L S L M 拧紧力矩大小 d T D 1 F ? 2 d 0 F ? 2 如图所示，在拧紧螺母时，需要 克服螺 纹副相对扭转的阻力矩 T 1 和 螺母与支承 面之间的摩擦阻力矩 T 2 ，即拧紧力矩 T = T 1 + T 2 。设预紧力为F′，则 T ? T 1 + T 2 ? F ? d 2 1 / ( D ? d ) / tan( ? + r v ) + fF ? KF d 2 3 ( D ? d ) 3 0 2 0 3 0 2 0 D 0 , d 0 —— 分别为螺母与被连接件的环形接触面的外径和内径。 f —— 摩擦系数。 无润滑时取： f =0.15 K —— 拧紧力矩系数， K=0.2 T ≈ 0.2 F′ d 四 . 螺纹连接防松 防松的根本目的在于防止螺纹副间的相对转动。防松的措 施很多，按工作原理可分为如下三类。 1 ．摩擦防松 这类防松措施是使拧紧的螺纹之间不因外载荷变化而失去压 力，即始终有摩擦阻力防止连接松脱。这种方法不十分可靠， 故多用于冲击和振动不剧烈场合。常用的有如下几种： 弹簧垫圈 双螺母 尼龙圈锁紧螺母 2. 机械防松 机械防松的措施是，利用各种止动零件，以阻止拧紧的螺 纹零件产生相对转动。这类防松方法相当可靠，应用很广。常 用的方法有： 止动垫圈 槽形螺母和开口销 串联钢丝 正确结构 错误结构 3. 粘合和破坏螺纹副防松 （ 1 ）粘接法：将粘合剂涂于螺纹旋合表面，拧紧螺母后， 粘合剂能自行固化，防松效果良好。 （ 2 ）冲点法：利用焊、 冲点的方法，排除了 螺母相对螺栓转动的 可能。 § 11-3 单个螺栓连接的强度计算 一 . 螺栓连接强度计算的目的 确定螺栓的公称直径 d 二 . 螺栓连接的失效形式及计算准则 F d F R 1 . 受拉螺栓 （受轴向载荷或横向载荷 的普通螺栓） —— 主要破坏形式为螺栓 杆和螺纹部分可能发生 塑性变形或断裂 ，其计算准则是： 保证螺栓的静力（或 疲劳）拉伸强度。 2 . 受剪螺栓 （受横向载荷的铰制孔螺 栓） —— 主要破坏形式为螺栓杆与孔壁 间 压溃或螺栓杆被剪断 ，计算准则应是 保证 连接的挤压强度和螺栓的剪切强 度 ，其中连接的挤压强度对连接的可靠 性起决定性的作用。 F d 0 R F 普通螺栓联接 d a 剪断 1 l F R F d 0 R 压 溃 铰制孔用螺栓联接 三 . 螺栓联接的强度计算 一）受轴向载荷 （力作用线与螺栓轴线平行） 的螺栓连接 按装配情况螺栓连 接可分为两大类 松螺栓连接 —— 装配时不需拧紧螺母如吊环螺栓连接 紧螺栓连接 —— 装配时必须将螺母拧紧，应用广泛。 如气缸盖螺栓连接等。 F 0 F p D F 吊环螺栓联接（松） 气缸盖螺栓联接（紧） 1. 松螺栓连接 螺栓受力 在承受工作载荷前，螺栓并不受力； 工作时受拉力 F （由外加载荷产生） 螺栓危险剖面的抗拉强度条件为： F F 4 F ? ? ? ? ? ? MPa 校核计算式： ? ? 2 2 A ? d 1 4 ? d 1 设计计算式： d 1 ? 4 F ? ? ? ? mm 吊环螺栓联接 式中： d 1 — 螺栓危险剖面直径，即螺纹小径， mm ； [ ? ] — 松螺栓连接的许用应力 ， Mpa ， ? ? ? ? ? s , S 松 ? —— 螺栓材料的屈服极限 s S 松 —— 松螺栓连接的安全系数 ， S 松 =1.2~1.7 螺栓的公称直径 d 确定： 根据 dd 1 的原则 查普通螺纹基本尺寸（ GB196- 81 ）《机械设计课程设计》表 11-1 ，确定螺栓的公称直径 d 。 《课程设计》表 11-1 公称直径（ mm ） 第一系列 第二系列 普通螺纹基本尺寸（ GB196-81 ） 螺 距（ p ） 中 径（ d 2 ） 小 径（ d 1 ） mm mm mm 1.25 7.188 7.350 7.518 9.026 9.188 9.35