泰开变压器关键技术特点及优势.docVIP

变压器技术特点（三低一高）及优势 1、降低变压器损耗方法 变压器内部损耗包含空载损耗和负载损耗两部分。降低变压器内部损耗方法，也必需从这两方面进行考虑。 1)降低变压器空载损耗方法： 变压器空载损耗产生于变压器磁路（铁心）内部。要降低变压器空载损耗，必需从铁心选材、结构设计和制造工艺三方面采取方法。 （1）硅钢片选择 自变压器发明以来，铁心材料进步显著，市场上也有不一样型号硅钢片可供选择。要降低变压器空载损耗，首先考虑就是选择单位损耗低硅钢片。 （2）结构设计 变压器空载损耗大小受铁心中磁通密度影响很大。要降低变压器空载损耗，可合适降低变压器铁心磁密，但要兼顾由此引发铁心重量增大所造成损耗增加原因。其次，采取多级步进搭接结构能够降低铁心接缝部位磁场畸变，降低局部涡流损耗。 （3）制造工艺 变压器制造工艺对硅钢片性能有很大影响。采取优异铁心剪切设备能够减小硅钢片毛刺，从而降低铁心损耗；铁心叠片轻拿轻放和均匀夹紧可使硅钢片材料性能免于劣化，避免引发铁心损耗增加。 2)降低变压器负载损耗方法： 变压器负载损耗产生于变压器电路部分和结构件内部。要降低负载损耗，除要选择优质铜材外，关键应在结构设计中进行考虑。 从结构上降低变压器负载损耗，是变压器制造技术进步一个关键标志。变压器负载损耗包含载流导体直流电阻损耗、并联导线之间环流损耗、导体内部涡流损耗、结构件杂散损耗四个方面。降低变压器负载损耗，也必需从四个方面加以考虑，并兼顾各个原因相互影响。 （1）降低直流电阻损耗唯一路径是减小导体电流密度，但这要造成材料成本和导体涡流损耗增大。 （2）减小并联导线之间环流损耗。并联导线之间环流损耗是因为各导体之间所交链漏磁通不相等所致。经过对漏磁场分析和控制，结合并联导线合适换位，能够将环流损耗降至最低。 （3）因为导体中涡流损耗和其垂直于漏磁场方向尺寸平方成正比。换位导线和组合导线使用，就是为了减小导体尺寸，从而达成降低涡流损耗目标。 （4）结构件内部杂散损耗本质上就是漏磁场在金属部件中产生涡流损耗。经过应用电磁屏蔽、磁分路技术，降低进入结构件内部漏磁场，能够有效降低变压器杂散损耗。 2、变压器低局放实现 经过对变压器局部放电机理研究，我们认为，变压器局部放电水平高低，是对制造企业综合水平反应；降低变压器局部放电水平，除从设计方面降低变压器局部场强以外，更关键是从绝缘材料选择、油处理、器身保洁和干燥处理等方面采取方法，这些全部必需由优良制造设备和优异制造工艺加以确保： 1．局部放电产生机理 变压器局部放电是指在器身内部绝缘系统中，因为一定电压作用所发生局部放电击穿现象。局部放电特点：一是局部绝缘击穿（不是贯通性绝缘放电），二是放电和熄灭交替反复发生。 变压器局部放电原因有两个，一是因为存在局部电场集中（包含因为悬浮电位而引发电场畸变），引发局部区域内变压器油放电；二是因为固体绝缘材料或油中存在多种气泡，因为气体介电常数比油或固体材料介电常数要低，在一定电压作用下，在由气体、油、固体绝缘材料组成串联络统中，气体要分担较高电压；其次，气体电击穿耐受电压又低于油或绝缘材料电击穿耐受电压，当在这种绝缘系统上所施加电压达成一定值时，绝缘内部存在气体就成为设备局部放电发生点。 因为局部放电能量很小，它存在并不影响绝缘系统短时绝缘强度。当因为局部放电而使固体材料空穴中气体击穿时，空穴内表面将充当瞬时阴极和阳极。电子撞击阳极时有足够能量使绝缘表面化学键被破坏，而正离子撞击阴极时则可能使绝缘表面温度升高而造成绝缘破坏，并形成通道和凹坑。另外，活性放电生成物还将在空气中形成O3或NO2，因为它们电化学作用，将不停加速绝缘老化，其最终止果是材料缓慢腐蚀和由此引发固体绝缘减弱，并最终造成绝缘击穿。 2．变压器无局放设计 （1）运行中变压器必需能够承受正常工作电压和多种过电压作用。均匀电场下绝缘结构很轻易利用传统方法进行设计，但在不均匀电场中（比如绕组端部、引线电场等），因为电场集中影响，常常发生局部放电现象。本企业以对特殊部位电场有限元分析为基础，经过采取电场屏蔽方法改善电场分布；经过分隔油隙提升介质起始放电水平，使得最大电场强度发生值低于局部放电场强起始值。 （2）在高场强区不使用环氧玻璃布板或其它介电常数过大材料；在厚度较大绝缘件上开浸油孔，确保绝缘件根本被油浸透；在器身内易存气地方开排气通道。依据需要在铁心和内绕组之间增加地屏；将带电部位焊接点进行金属圆化屏蔽；全部绝缘件边棱倒圆去毛；高场强区金属件边棱倒圆最少R5、光洁度 。在结构上确保接地部件可靠接地，需要有接地连接部件接触面上不涂漆。 3．工艺方法和设备确保 （1）变压器生产现场采取全密封结构净化车间。控制车间降尘量＜50mg/m2d（装配区＜30mg/m2d），地面为环氧地坪、门窗封闭、进作业