工程实例——双路堑深孔控制爆破..docVIP

复习资料： (二 ) 单孔装药量计算 单个炮孔的装药量 Q 由被爆岩体的体积乘以炸药单耗得出，一般单排孔爆破或多排孔 的第一排由下式计算： Q qaWd H （2-16 ） 从第二排孔起单孔装药量按下式计算： Q kqabH （2-17 ） 式中 k—岩石阻力系数，一般毫秒爆破取 1.1~1.3 ；齐发爆破取 1.2~1.5；最后一排炮孔取上 限值。其余符号意义同前。 当台阶坡面角 ＜55°时，为避免装药量过大造成危险，应按最小抵抗线计算单孔装药 量，即把 W d 换成 W 。 根据单孔装药量，可以计算单孔实际装药长度和线装药密度： L1 4Q/ D2 qL Q / L1 0.25 D 2 ， （2-18 ） 式中 D—炮孔直径， m； —装药密度， kg/m3。 (三 ) 堵塞长度 深孔堵塞长度的选取与钻孔直径和所选炸药单耗有关。 保证合理的堵塞长度和良好的堵 塞质量， 可以降低爆炸气体能量损失并尽可能地增加装药量和钻孔延米爆破方量。 片面增加 堵塞长度虽能保证安全， 但易对深孔爆破效果造成不良影响： 在深孔台阶控制爆破中会造成 大块率增加；在拉槽深孔爆破中（路堑施工）会造成大块率增多、表层松动不够、甚至仅产 生裂缝； 堵塞长度不够或质量不好时， 则炸药能量损失大， 影响钻孔下部岩石的爆破破碎效 果，并产生较强的个别飞石和空气冲击波、噪声危害，甚至会造成“冲炮” （爆炸气体、飞 石直接从炮口上冲） 。 堵塞长度 L0 可按以下经验公式选取： L0 0.75Wd （ 2-19） 对垂直深孔，可取 L 0.75 ~ 0.85 W ；对倾斜深孔，可取 L 0 0.9~1.0 W ； 0 d d 或 L0 20~40 D （ 2-20） 深孔孔口堵塞长度直接影响个别飞石的距离。实践表明，一般深孔堵塞长度大于 30 倍 孔径时， 不会产生飞石； 所以，一般深孔堵塞长度可取 30~35 倍孔径； 矿山大孔径深孔堵塞 长度大于 5m 时，不会产生冲炮。矿山大孔径深孔堵塞长度多取 5~8m，如果发现堵塞长度 过小， 宁可放弃该炮孔或另做处理。 如果堵塞和装药长度明显不合理， 应调整孔网参数或改 变孔径。 深孔控制爆破中，应该让最小抵抗线 （底盘抵抗线）的指向离开所要保护的对象。 设计 时，还可以通过改变起爆顺序、 多面临空时不同方向上选择不同抵抗线数值来满足安全要求。 1 《爆破安全规程》 规定： 严禁采用无堵塞放炮； 露天深孔的个别飞石安全距离必须按设计计 算，并且不小于 200m。 应该说明， 露天深孔台阶控制爆破参数的确定， 对爆破效果、 施工效率和安全作业等的 影响十分显著， 其数值除可参照国内外有关资料外， 还可通过实验室模拟、 现场爆破漏斗实 验、计算机数值模拟和生产实践不断完善，以达到最优的爆破效果。 例如：邯长铁路东戌车站深孔爆破设计参数见表 2-6。土石方量为 28.5 万 m3，石灰岩 f =6~8 ，采用 YQ-150B 潜孔钻机钻孔，孔径 150mm，炸药单耗取 0.5kg/m 3。 表 2-6 邯长铁路东戌车站深孔爆破设计参数 项目 台阶高度 H （m） 5~6 7~8 9~10 11~12 13~14 15~16 17~18 19~20 孔深 L （m） 6.2~7.2 8.5~9.5 10.8~11.8 13~14 15.2~16.2 17.5~18.5 19.8~20.8 22~23 超深（ m） 1.2 1.5 1.8 2.0 2.2 2.5 2.8 3.0 底盘抵抗线（ m） 5.0 5.2 5.4 5.6 5.8 6.0 6.2 6.5 炮孔密集系数 0.82 0.81 0.79 0.78 0.77 0.75 0.74 0.72 孔间距 a（m） 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.5 4.6 4.7 前排单孔药量 Q qaWd H （kg） 56 82 110 142 176 210 250 300 前排孔装药长度（ m） 3.1 4.5 6.1 7.8 9.8 11.6 13.9 16.7 前排孔堵塞长度（ m） 3.5 4.5 5.2 5.7 5.9 6.4 6.4 5.8 排距 b=0.87a（ m） 3.6 3.6 3.7 3.8 3.9 3.9 4.0 4.1 后排孔药量 Q 1. 2qabH （kg） 49 68 91 115 142 163 193 226 后排孔装药长度（ m） 2.7 3.8 5.1 6.4 7.9 9.1 10.7 12.5 后排孔堵塞长度（ m） 4.0 4.2 6.2 7.1 7.8 8.9 9.6 10 注：深孔控制爆破必须保证堵塞长度在 2m 以上。 工程实例 ——