自行车道综合项目施工组织设计.doc

施工组织设计目录 第一章 总体施工组织部署及计划 第二章 关键工程项目标施工方案、施工方法和技术方法 （尤其对 关键、关键和难点工程施工方案、方法及其方法 第三章 工期目标确保体系及确保方法 第四章 工程质量目标管理体系及确保方法 第五章 安全生产管理体系及确保方法 第六章 环境保护、水土保持确保体系及确保方法 第七章 文明施工、文物保护确保体系及确保方法 第八章 项目风险估计和防范，事故应急预案 第九章 其它应说明事项 附表1： 施工总体计划表 附表2： 分项工程进度率计划（斜率图） 附表3： 工程管理曲线 附表4： 分项工程生产率和施工周期表 附表5： 施工总平面部署图 附表6： 劳动力安排计划表 附表7： 临时占地计划表 附表8： 外供电力需求计划表 附表9： 协议用款估算表 总体施工组织部署及计划 第一篇 工程概况 一、编制依据 1、十堰大道（张湾区段）自行车漫游系统工程施工图纸； 2、对现场实地考察后意见和提议； 3、相关国家标准、规范和规程。 二、编制原因 本项目标建设能优化十堰大道出行结构，缓解交通压力、节省能源、降低污染，尤其是对实施“绿满十堰”行动含有重大意义。为了降低无须要损毁，合理组织施工，确保文明安全施工，特此编制该方案。 三、工程概况 该项目讫于十堰市体育中心，止于刘家沟隧道进口，两侧全长22.468km。分A、B两段。体育中心至万达广场为A段，长5.905km，万达广场至刘家沟隧道为B段，长16.563km。 本项目自行车道视情况设置有两种宽度，一个是设置在路侧余宽较宽路段，净宽250CM，两侧各设置12CM宽立缘石，总宽274CM，其它路段因条件限制两侧12CM立缘石包含在250CM自行车道内。交叉口视前后衔接路段宽度设置，一致为宜。 第二篇 指导思想和实施目标 一、指导思想 以质量为中心，全方面落实国家质量管理标准、强制性条文及项目质量体系有效运行。选配高素质项目经理，配置高、中级职称项目技术员及质检工程师。其它技术人员全部有初、中级职称及相关上岗证书。根据国际通例按项目法施工，主动推广应用新技术、新工艺，科学组织、高效管理，优质圆满地完成本项目标全部施工任务，为业主提供优质产品和完善服务。 二、总体目标 科学组织施工，强化项目法管理，推广应用科技结果，采取成熟优异施工工艺，以强有力技术和管理手段，促进施工顺利进行，争取在此工程项目上发明管理一流、质量一流、工期一流、文明施工一流和保修服务一流。 三、质量目标 为珍爱此次投标机会，扩大企业本身市场竞争能力和著名度，工程施工期间，我们将严格根据国家施工规范和设计要求合理地组织施工，全方面落实实施国家现行质量管理标准。实现单位工程分部分项验收全部合格，感观评定良好，工程合格率100%。 完善项目安全规章制度，提升安全生产意识，落实各项安全方法，施工过程中严格按国家及相关安全规范、规程组织施工，特殊工种按相关特殊规程操作。进入工地工人全部进行三级安全教育，一般工种持证率达成100%，特殊工种持证率达100％，杜绝死亡事故和重大安全事故发生，轻伤事故频率控制在1.0%以下。严格按十堰市文明施工多种要求实施。实施禁烟、禁乱堆垃圾管理，保持场容、市容环境卫生，创建无烟施工现场。 四、工期目标 依据我单位以往施工经验和招标单位对该工程进度要求，我单位将优化施工组织设计，增加科技含量，合理安排工序作业。结合我企业实际，确保本工程总工期为9个月，具体开工日期以招标单位发出开工令为准。 五、环境保护目标 在确保工程质量和项目管理前提下，树立全员环境意识，采取有效方法，降低施工噪音和环境污染，自觉保护场区周围绿化带及相关设施，不随地堆放建筑垃圾，最大程度降低对环境污染。 我单位在本工程上将严格按我单位直接管理标准组织施工，实施项目经理负责制，配置功效齐全职能部门，以确保整个工程在施工过程中含有连贯性，从而为全方面控制发明有利条件。更有利于在工程成本上和工程管理上控制，以降低工程成本，杜绝无须要开支，达成降低工程造价目标。 第三篇 施工总体部署 针对该工程特点，我单位将组建工程项目经理部。在我单位总部领导下负责项目施工具体实施，整个工程施工管理机构由我单位总部管理层和项目现场管理层（项目经理部）组成。其中：总部管理层由企业法人主管副经理及各个职能部门组成，现场管理层（项目经理部）则由项目管理层组成。 一、总部管理层 由企业法人授权委托，在我单位主管副经理领导下，配合监督项目业务实施，确保我单位总部决议落实，和项目直接业务联络关键职能部门（质量、安全、财务等）对项目进行检验和督促。 二、现场管理层 在项目领导层领导下设置项目部，项目部下设五科一室：工程技术科、质量安全科、材料设备科、计划财务科、