《航空气象》气象雷达.ppt

6、地图（MAP）方式 雷达处于地图方式时，显示器上会用不同的颜色 显示出飞机前下方扇形区域中的地形。观察城市、山峰 、河湖、海岸线等，地形轮廓的彩色地图，可以帮助飞 行员判明飞机当前的地理位置及飞机的实际航向。在缺 少地面导航设备的荒凉地区，也可以利用气象雷达所提 供的地图来进导航。 气象雷达 （3）39 雷达探测基本知识 雷达探测的原理 雷达是以向空间发射电磁波，并检测来自目标的回波的方式来判断目标是否存在，以及目标的空间位置。 利用气象雷达不但可以测出降水区域，而且可以测出，机场附近及航线上的雷暴、降水的湍流与冰雹，使管制人员能够引导飞机安全飞过这些区域。 气象雷达的种类： 1、天气雷达 又称测雨雷达，主要用于探测降水的发生、发展和移动，并以此来跟踪降水系统。工作波长3-5厘米，它能探测200 — 400km范围内的降水和积雨云等目标。测定其垂直和水平分布、强度、移动方向、速度和发展趋势。发现和跟踪天气图上不易反映出来的中小尺度系统。 2、测云雷达 主要用以探测未形成降雨的云层高度、厚度以及云中物理特性的气象雷达。由于云滴直径很小，所以测云雷达选用比较短的波长。 3、多普勒气象雷达 多普勒气象雷达是利用多普勒效应来测量云和降水粒子相对于雷达的径向运动速度，它除具有一般天气雷达的功能外，还可以测出各高度上的风向、风速、垂直气流速度、湍流和强的风切变、云雨滴谱。特别在监测雷暴、下击暴流、龙卷等航空危险天气方面十分有效。 多普勒效应是指物体辐射的波长因为光源和观测者的相对运动而产生变化，在运动的波源前面，波被压缩，波长变得较短，频率变得较高 。 在运动的波源后面，产生相反的效应，波长变得较长，频率变得较低 4、机载气象雷达 是供飞行人员在飞行中探测航线上的积雨云、雷暴等危险天气的雷达。 只有物体具有导电能力，才能对雷达的电磁波产 生一定的反射，形成雷达回波 ⑴对降水区的探测： 水是一种导体，液态的水滴具有良好的导电性。 对于降雨区，雨滴的直径越大，该雨区所产生的雷达 回波越强。 干冰雹是指在0度线以上的冰雹，其表面是冻结 的。干冰雹所产生的反射回波只相当同样尺寸水滴的 五分之一，所以颗粒较小的冰雹区域所产生的反射回 波很弱，难于被雷达所检测。要能被一般雷达正常检 测，冰雹的直径要一英寸（2.5厘米）左右。 湿雪和湿冰雹由于表面有一层水膜，所以能形成 很强的回波。 降水区的反射特性与金属有明显差别，电磁波不 能穿过金属向前传播，对于空中的降水区域来说，由 于雨滴不能充满降雨空间，雨水的导电性也不如金 属，加上气象雷达所发射的电磁波的波长很短，因而 当雷达波由无雨区射向降雨区时，除了会在雨区界面 处反射一部份入射波能量外，雷达波仍可继续穿入整 个降雨区域从而产生不断的反射。 雷达波在穿透整个雨区而射向位于雨区 后面 的其他气象目标时，也同样会使这些较远的气象目 标产生各自的雷达回波，从而发现较远的气象目标。 ⑵对湍流（乱流）的探测： 天气雷达是通过与湍流夹杂在一起的水滴反射雷达波时的多普勒效应而检测湍流的。 被湍流所夹带的水滴在反射雷达波时，由于其急速多变的运动特点，与一般降水区所产生的反射波明显不同，天气雷达正是根据这一特性来检测湍流的。 所以要注意： 直径较小的干冰雹，干的雪花、晴空湍流区不能被有效检测。天气雷达也不能直接探测晴空湍流区。 雷达显示 雷达显示器把目标的回波信号显示在荧光屏上，直接测定目标的大小、位置、强度和性质。 天气雷达常用的显示方法有： 1、平面位置显示（ppI） 电子束从屏幕中心向外作等速的径向扫描，显示出雷达站周围气象目标的分布。 2、距离高度显示（RhI或高显） 它是用来显示气象目标的垂直分布。 地面雷达回波的识别 降水回波的识别： ⑴层(波)状云降水回波特征： 在平显上（PPI）层状云降水回波的范围较大，呈绿色比较均匀的片状，边界发毛，破碎模糊。（见附图21）在高显（RHI）上，层状云降水回波高度不高，顶高一般约5-6公里随地区和季节有所不同。回波比较平坦，没有明显的对流单体突起。（见附图22） ⑵对流云降水回波特征： 在平显上，对流云降水回波呈块状，尺度较小，从几千米 到几十千米，边缘清晰，黄色和红色的区域呈块状或点状分散 在蓝色和绿色的区域中。（见附图23） 在高显上，对流云降水回波呈柱状，底部及地，顶部较高，中心是黄色和红色。 一些强烈发展的 单体，回波顶常呈现为砧状或菜花状。