某机械行业盾构机技术交流.docx

小松盾构机技术交流 KOMMSU 地下建机事业本部 小松公司近3年在中国的实绩 小松公司盾构机自2000年进中国隧道市场，至今已取得了许多用户的信赖，以下是小松公司 在国内的使用实绩及用户: 2001年上海机械施工公司釆购了一台复合式土压平衡盾构机（較接式）用于深圳四号线地铁. 工程地质条件为风化岩、砂砾、砂、粘土。2002年初施工，现已顺利完成3公里左右的隧道掘 进，小松公司正帮助上海机械施工公司在上海改造修复，用于上海M9号线地铁。 2、2002年4月上海地铁公司釆购3台土压平衡盾构机用于上海地铁M8号线。现正在施工。 工程地质条件为粘土、淤泥质粘土、粉质粘土、砂质粉土、粉沙、细砂。 3、由于小松公司在设计制造方面都得到了上海地铁公司的好评，因此在2003年初又釆购了2台. 来削型逊嬉曲轆瞰施瞬耨彌了一台土压平衡盾构机用于上海地铁M9号线。 工程地质条件为粘土、淤泥质粘土、粉质粘土、砂质粉土、粉沙、细砂。 5、2003年9月上海机械施工公司又采购了二台p 6860 5、 工程地质条件为粘土、淤泥质粘土、粉质粘土、砂质粉土、粉沙、细砂。 6 2003年10月铁二局釆购了二台土压平衡盾构机（其中一台是较接形式）用于上海地铁M9号线. 工程地质条件为粘土、淤泥质粘土、粉质粘土、砂质粉土、粉沙、细砂。 7、2003年11月中铁隧道局釆购了一台复合式土压平衡盾构机（较接形式）用于广州4 7、 工程地质条件为隧道洞身穿越地层有76%为软土地层，其中大部分为粉质粘土、全风化混合岩 、强风化混合岩地层、较硬的微风化混合岩，岩石单轴抗压强度从3MPa到60MPa,预计最高抗压强 度200MPao软硬不均，变化频繁。 现在国内共有12台土压平衡盾构机o PAGE PAGE # PAGE PAGE # 1/ / / /I 图3. 4-1车站斫在区城地质纵師面图 ③粉土 ⑥粉土 ④3粉细砂 20% ⑤圆砥卵石 27% ⑤1中粗砂 25% 车站所穿越各地层所占比例 〉 ① 〉 ①6. 14mE?P.E 土压盾构机 〉 PAGE PAGE # 〉 ① 〉 ①6. 14mE?P.E 土压盾构机 〉 PAGE PAGE # KOMMJ5U機種名： KOMMJ5U TM614PAD-2 工事名： 酉島S/S 引出管路 掘削距離：831m 地質：砂砾、砂、粘土 ①7. 15m E ①7. 15m E?P. E 土压盾构机 〉 KOMAfSU KOMAfSU PAGE # ①7. 15m E ①7. 15m E?P. E 土压盾构机 〉 KOMAfSU KOMAfSU PAGE # 機種名： TM715PNX-4 工事名： 高速铁道第6号线 掘削距離：1094m 地質：淤泥、粘土、 砂砾 〉 ①］15m E 〉 ①］15m E?P?E 土压盾构机 * 〉 ①］15m E 〉 ①］15m E?P?E 土压盾构机 * KOMATSU KOMATSU 機種名： TM715PSX-3 工事名. 詁田橋連絡 瀬古T 掘削距離：1592m 地質：砂砾、砂、 粘土 KOAAM15U KOAAM15U 0 6. 90m E. P.B 土压盾构机 機種名: TM690PSX-1 工事名： 多摩川上流 雨水幹線 掘削距離：1410m 地質：砂砾、砂 ?■ 彳...1 r;l ■ ? 一 ? I 匚匸LX fl T 7H - U i ? 」■] kl l-l 31DD KO 1 1 ?? ■ 110 OUT (M 1 - :仙 itmi wm xccmcnm .11 ?? O3 O *3 ?? II?丫 I 7 01 3 3 也Id 1 T 31- Ol 3 3 L Jr. 3 ?? 汎2 HlPKl 1阳 c uv n?A)如 ( s)rr ioiin..((p u 1 X)Vr aiKH ( tCMn “ :才 Ml、?、 8 )V4? iam 巧“( S^O(CK ?K ??: i :; ioiu.rj 411： bd I Oi l 3L Ja J ?、23 丄〔 ]ia.-. L1 ：H i i 1 価 HHKt 17l nt ：d H 11 ：i 仙 ^niu n ii ? tn ajtr Iw i Q ? t 1 I MP■ ?J 0 A 3 3 ?I ? r卩?【M? ?IK.U *1; 1 ? i - \[in： ?, ? ? II t:( I- .[M IK i : *：1 3tr *3 : ?Hdl I- it 3li 0 ?R?i .1 * * w 1 ?? ■? f 3)h ucamjiiir ?ini, if (.( I :r 113FHS ?KX .( 1 -? 1T3(H^ 竹4 I【 4 - 1