项目环境保护管理办法.docxVIP

项目环境保护管理办法 一、 施工准备阶段的环境保护 生活、办公区及试验室的环境保护 妥善处理生活垃圾 生活垃圾应分类堆放， 在各个生活区设置垃圾箱和垃圾临时堆放 点，定期将生活垃圾转运到附近的填埋场进行卫生填埋； 为防止生活 垃圾的二次污染， 垃圾箱和垃圾运输车均应采用封闭式。 生活垃圾堆 放点应选择 30m 范围内无生活用水和渔用水体的废弃沟凹或废弃干 塘，堆放点应无直通沟道与邻地相通， 不得向垃圾点内排放生活污水。 修建临时性污水处理设施 为汇集与处理由临时驻地的住房、 办公室、 其他建筑物和流动性 设施排放的污水，须在合适的地点修建容量适当的临时污水处理池， 建立化粪池或其他能满足要求的系统， 并予以管理、 维护直至合同终 止。生活服务区污水和洗车污水，不得排入《地表水环境质量标准》 (GB 3838-2002)中规定的I、H类水域。排入其他水域时，必须符 合相应的水质标准， 不符合时要进行水质处理， 如油污水应进行隔油 处理。机械和车辆要到附近专门清洗点或修理点进行清洗和维修。 1.3 噪声控制 各种噪声应符 合国家规定的环境噪声场界排放标准( GB 12523-90)。备用的柴油发电机，应放置在室内，加强门窗隔音，并 在进风口、出风口安装消声器。同时还应注意室内通风，以免烧坏电 机或发生爆炸。生活(生产)区应离开居民点 200m 以外。 厨房应设置排风系统 如果厨房附近有居民， 应采取如下措施： 较大的通风管道安装消 声器或采取管壁阴尼减振；管道穿墙（或支撑）处应采用避振喉（或 避振吊钩）；加装油烟净化器净化油烟，并以高于周围建筑的高度排 放；油烟净化器应安装在室内。 临时施工道路的环境保护 合理规划临时施工便道的路线走向，尽量利用现有道路。 对于施工便道边界上可能出现的土质裸露边坡，应有临时防护措 施；在条件允许的地区，谊采用生态防护措施。 施工便道应及时修补保持平整，设立施工道路养护、维修专职人 员，随时保持运行状态良好。 施工便道应硬化处理并定期清扫、洒水以抑制扬尘，路面应始终 保持湿润。对施工车辆要求限速行驶。 2.5施工噪声应符合国家规定的施工场界排放标准 （昼间75dB,夜间 55dB）。居民区附近禁止施工便道夜间作业，必要时报当地环保部门 批准，并公告居民。 2.6 施工结束后，必须恢复临时占用土地原有的土地工能。 临时材料堆放场的环境保护 按照临时用地审批文件规定的内容和要求，结合现场的实际情况 明确划定临时借地边界。 水泥、石灰、矿粉要指定地点堆置，并应采取密封存放的方式， 控制扬尘；存放点地面应作硬化处理， 硬化处理前应剥离地表耕植土， 并集中存放。施工结束后，应去除硬化地面，将保存的耕植土回填， 并恢复初始地表植被。对于堆置点附近可能被污染的土壤应进行改 良，恢复其肥力。 材料仓库和临时材料堆放场要防止物料散漏污染。仓库四周应有 疏水沟系，防止雨水浸湿。 沥青、油料、化学物品等不得堆放在居民用水井及河流湖泊附近， 并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。 水泥和混凝土运输应采用密封罐车。采用敞篷车运输时，应将车 上物料用篷布遮盖严密。 多风天气（或大风来临前）应注意对物料加以覆盖，减少扬尘。 拌和场和预制场的环境保护 稳定土拌和场、水泥混凝土拌和场、沥青混凝土拌和场以及砂石 场、轧石场等不得设在饮用水源地保护区内。 距离居民区等敏感点不 宜小于 300m。 场地平整时剥离和开挖的地表土壤，应予以保存，用于其他地面 的土地改良或沿线受破坏土地的恢复。 大型拌和场（预制场）应配有除尘装置；砂石料场应及时洒水； 砂石装卸时应尽量降低落差。小型临时拌和场地应离敏感点大于 100 m,并尽量避开下风向有人群的地段。 砂石料冲洗废水其悬浮物含量大，需建沉淀池，对悬浮物进行沉 淀后排放。部分废水澄清后可用于建筑工地洒水防尘。 混凝土搅拌车应定点清洗,设置临时沉淀池对清洗水沉淀处理后 方能外排。 二、施工阶段环境保护 1 桥梁工程 1.1 明挖基础 1.1.1 基坑开挖 保护地表水体， 开挖的工程弃方不能随意丢弃河流中或岸边， 应暂 时堆放在距离水体较远的地带，防止冲刷或塌落进入水体。 基坑开挖出的淤泥、石渣等，应集中后运送至弃渣场，其中对于湿 度较大的淤泥，应先运至低洼处进行自然风干， 待风干后再进行运输； 对于有机质含量较高的基坑土， 经自然风干后也可运至需要的单位进 行土壤育肥。 旱桥桥墩基础开挖的土石方集中堆放， 周边用临时设施阻拦， 桥墩 基础浇筑完成后回填， 剩余部分可用于附近低洼地的整平， 多余部分 一律运至弃土场。 1.2 钻孔灌注桩基础 1.2.1 泥浆制备 在现场选择或开挖一处低洼地作泥浆池， 用于贮存将来使用后废弃 的泥浆，泥浆池宜选在不易外溢的地段。 当现场没有可以利用的低洼地时，可自行挖掘或