隧道盾构掘进施工主要工艺.pdfVIP

隧道盾构掘进施工主要工艺 1、盾构始发与到达掘进技术 1.1 始发掘进 所谓始发掘进是指利用临时拼装起来的管片来承受反作用力，将盾构机推上始 发台，由始发口贯入地层，开始沿所定线路掘进的一系列作业。本工程中每台盾构 机都要经过两次始发掘进，第一次是盾构机组装、调试完后从三元里站始发，第二 次是盾构机通过广州火车站后二次始发。 1.1.1始发前的准备工作 （1）始发预埋件的设计、制作与安装 盾构机始发时巨大的推力通过反力架传递给车站结构，为保证盾构机顺利始发 及车站结构的安全，需要在车站的某些位置预埋一些构件。同时盾构机盾尾进入区 间后为减小地层变形需要立即进行回填注浆，为了防止跑浆也需要在车站侧墙上预 埋构件以实现临时封堵。 三元里车站始发预埋件大样及预埋位置如图：隧盾-施组-SD01、02 所示。 （2）洞门端头土体加固 三元里车站隧道端头上覆2 米厚〈8〉类土（岩石中等风化带），开挖后侧壁基 本稳定。始发前不对端头进行加固。 （3）端头围护桩的破除 始发前需要对洞门端头围护桩予