广州地铁：通4条铁路5条地铁2025年南沙容300万人口.pdfVIP

万众瞩目的南沙新区， 规划建设进度有望加快 5 年。8 月 29 日上午，揭秘南沙未来的 《广 州南沙新区城市总体规划（ 2012-2025 ）》及《广州南沙新区明珠湾区城市设计及起步区控制 性详细规划》提交广州市规委会讨论，并获得全票通过。至 2020 年，南沙将从现状的 72 万人口增至 200 万，至 2025 年增至 300 万。建设规模将从现状的 185 平方公里，增至 2025 年的 300 平方公里。 总体规划从公示时的 2030 年提前至 2025 年，不过广州市副市长王东在总结时提出，南 沙建设启动早，但不一定要快，应该从容建设。 总体规划 7 年内人口年均增长至少 18 万 根据本次规委会通过的 《广州南沙新区城市总体规划》 显示， 南沙新区至 2020 年规划总 人口达到 200 万，至 2025 年总人口将增至 300 万，其中常住人口 270 万，流动人口 30 万。 而现在人口为 72 万人（其中常住人口 62.33 万人），7 年内年均增至少 18 万，而 2020 年后 年增 20 万人口。在年初的规划公示中，总体规划定为 2011 年至 2030 年，但此次提交规委 会，总规划建设强度不变，但年限调至 2025 年，意味着规划建设进度有望加快 5 年。 总规显示， 未来南沙新区下辖六镇三街， 总面积 803 平方公里， 其中陆域 580 平方公里， 水域 223 平方公里。 现状建设用地约 185 平方公里， 南沙新区总用地规模 245 平方公里， 至 2025 年总用地规模可达 300 平方公里。产业方面，南沙新区将重点发展航运物流、装备制 造、科技智慧、商业服务和健康旅游五大主导产业，并积极申报粤港澳自由贸易园区。 功能布局四大功能组团考虑村庄建设问题 广州南沙新区城市总体规划提出， 在城市功能结构方面， 按照主体功能区理念， 构建 “紧 凑型、多组团、网络化”的城乡空间布局，形成“一城三区”四大功能组团，分别为中心城 区、北部组团、南部组团和西部组团。 在讨论环节， 广州市规划专家施红平表示， 现在很多规划都是在组团内花了很大面积的 绿地，但实际上这些绿地中有密密麻麻的村庄， “这些村庄都是要建设而且没有规划建设导 则，会否最终成为大饼，是要考虑的问题” 。 另外有专家也提出，广州南沙新区作为国家新区，定位非常高，但要进一步梳理好城 - 镇 -村之间的关系，在快速发展过程中，要考虑如何将村镇原有产业和生活等进行保留。在 总结阶段， 广州市副市长王东表态， 专家们对南沙新区四个组团的布局都很赞同， 但如何确 保组团式建设有效，下一步要研究好城 -镇- 村之间的关系，考虑好村的去留和建设问题。 交通体系新增规划一条国家铁路两条地铁线 《广州南沙新区综合交通体系规划》 显示，南沙新区规划建设一主三副六节点的客运枢 纽体系。 即一个南沙新区万顷沙一级枢纽； 南沙客运港、 庆盛枢纽和南沙商务机场三个二级 枢纽；蕉门、横沥、大岗、榄核、 CBD 枢纽和万顷沙南六个综合换乘节点。 在轨道交通方面，南沙将建成 4 条国家铁路、 4 条城际轨道、 5 条城市地铁线路、 6 条 新型轨道交通组成的轨道网络系统。 规划指出， 南沙新区将强化南沙与广州中心城区、 珠三 角城市