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隧道施工项目成本管理探析 随着国民经济的不断发展，铁路工程项目建设也进入了 高速发展期，宜万线、贵昆线、贵广线、湘黔线、兰渝线等 相继开工，施工建筑行业竞争的日趋激烈，业主对建筑产品 的工程质量、工程进度、以及文明施工要求也在不断提高， 如何才能在竞争中立于不败之地，关键在于企业能否为业主 提供质量高、工期短、造价低的产品；而企业能否获得较大 的经济效益，关键在于其项目成本的控制。本文叙述了贵昆 复线山岭隧道项目成本管理方面的内容，旨在对以后同类型 工程的成本管理提供一点参考。 1. 项目概况 六沾复线是沟通东南亚、南亚、我国云南省与我国东、 中部发达地区社会和经济联系的重要区际运输通道，是我国 铁路快速运输系统的重要组成部分。 本标段承担 14.05Km 的施工任务，主要工程包括：乌蒙 山二号隧道出口段、红布沟四线大桥、扒挪块车站和扒挪块 隧道。其中乌蒙山二号隧道长 12258m，为全线最长的隧道， 是全线的工期控制工程，其出口段位于扒挪块车站内，为四 线隧道，开挖跨度是目前亚洲铁路最大跨。 工程数量大致为 : 双线隧道 13021.94m，四线隧道