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海滨大道宝安机场段： （西乡大道 - 机场南路） 段，长度约 5km ； 道路规划 红线宽 80m 。 工程范围内包含机场南 线立交一座。 该段道路由主、辅 路系统组成。 主路双 8 车 道，辅道双 4 车道， 辅道 作为联络线对接松福大 道与宝源路，破解机场 瓶颈下的城市交通联系 弱断面。 海滨大道宝安机场段： （西乡大道 - 机场南路） 段，长度约 5km ； 道路规划 红线宽 80m 。 工程范围内包含机场南 线立交一座。 该段道路由主、辅 路系统组成。 主路双 8 车 道，辅道双 4 车道， 辅道 作为联络线对接松福大 道与宝源路，破解机场 瓶颈下的城市交通联系 弱断面。 北京市市政工程设计研究总院有限公司 Beijing General Municipal Engineering Design Research Institute Co.,Ltd. 2019 年 2 月 16 日 一、项目背景 二、功能定位及交通分析 三、方案设计 四、建设周期 全市“七横十三纵”高快速路网中，海滨大道定位为西部发展轴南北向唯 一的城市快速路，全长 38.4 公里。南起海滨路，北至松福大道，途径前海、 宝安中心区、空港新城等城市新兴组团。 《深圳市干线道路网规划（修编）》 粤港澳大湾区： 海滨大道地处湾区走廊带范围内，连接深圳、东莞，具有促进 湾区 产业、经济、交通一体化融合 发展的作用。 市域范围： 西部滨海地区前海、宝安中心区、大铲湾、空港新城等组团 城市 功能 做了较大 调整， 地块 品质大大提升 ，故对海滨大道服务提出 新诉求、高 要求。 宝安机场总体规划 长安新区 空港新城 沙井 东 莞 福永 大空港地区综合规划 宝安 中心区 珠 大铲湾片区发展 单元规划 江 宝安碧海片区 宝安滨海片区 前海综合规划 前海 交通规划： 西部滨海地区轨道、道路、公交及慢行设施等 交通规划 均有 重大 调整 ，对海滨大道的规划必要性、建设规模、网络空间布局、交通衔接组织 提出了新的要求。 空港新城 前海 前海及大空港地区规划路网调整 公交专用道走廊调整 穗莞深城际 R3 线 11 号线 R2 线 6 号线 内部轨道 13 号线 内部轨道 空港新城 10 号线 深茂铁路 10 号线 5 号线 1 号线 深港西部快轨 西部滨海地区调整后的轨道线网 设计建设阶段： 海滨大道全线快速推进。 1 、南山段（桂庙路一期）； 开工建设阶段 工程设计阶段 工可阶段 工程设计阶段 2 、前海段； 3 、宝安中心区段（一期 A 段）； 4 、大铲湾段； 5 、机场段； 6 、空港新城段。 南山段（在建） 海滨大道南山段 （桂 庙路 一期 ）： 东起 南海 前海段（在建） 宝安中心区段 前海段：本次重点研究的路段，东起月亮 月亮湾大道 南海大道 南山段 大道 ，西 至月 亮湾 大道 ，长 2.0 公里 ，已 开工 建设 。 南山大道至前海 路段 只预 留了 一个 进口 。 湾大道，西至临海大道，道路长约 1.8 公里，目 前正在开展工程设计。 地下道路 月亮湾大道 宝安中心段：南 起前 海临 海大 道， 北至 西 乡大道，长约 5 公里 ，处 于工 程设 计阶 段 ， 局 部 西乡大道 以隧道方式敷设 。 西 乡 大道 月 亮 湾 大 道 南山段 月亮湾大道 临海大道 新 安 六 路 南山段 海滨大道 罗 田 路 - 西乡大道段横断面 罗 田 路 裕 安西路 临海大道 海 澜 路 海 澜路 - 罗田路段横断面 前 海 湾 横断面 设计建设阶段： 目前西部发展轴一批的机场、港口、高速、铁路、道路、景 观带等 重大交通基建实施推进 ，亟需与海滨大道进行功能组织、空间布局协 调对接。 类别 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 项目名称 深中通道（机荷连接线） 外环高速 沿江二期 桂庙路一期 桂庙路二期 月亮湾快速化改造 妈湾跨海通道 前海地下道路、听海、怡海大道等 前海枢纽 机场枢纽 地铁 11 号线 穗莞深城际线 工作进展 方案设计 已开工 方案设计 已开工 已开工 方案设计 方案设计 已开工 已开工 已开工 已开通 前期研究 道路 9 轨道 枢纽 10 11 12 13 深茂铁路 宝安西部活力海岸带