城市轨道交通基础 任务三 城市轨道交通的主要形式 任务三 城市轨道交通的主要形式.pptxVIP

1.有轨电车;1.汽车冲击：汽车数量急剧增长，有轨电车重要性下降且城市道路严重不足； 2. 技术落后：旧式有轨电车在道路中间与其他车辆混合运行，又受路口红绿灯的控制，运行速度很慢，正点率低，而且噪声大，加减速性能较差。;巴黎现代有轨电车;美国的有轨电车 ;德国的有轨电车 ;香港有轨电车 ;大连有轨电车;2.地铁交通系统;表1-1 地铁主要技术参数;（2）适应范围;上海地铁2号线列车;3.轻轨交通系统;3.轻轨交通系统;长春轻轨交通;西班牙巴塞罗那现代有轨电车（轻轨）;武汉轻轨交通;东京12号（小型）地铁列车;（2）轻轨交通在我国的前景展望;轻轨与地铁的区别在哪里？;4.单轨(独轨)交通系统;重庆单轨车辆（跨座式）;;日本千叶都市单轨（悬挂式） ;日本北九州小仓线跨座式独轨;悉尼独轨交通;德国中部城市乌伯塔的悬挂式独轨交通;（2）适应范围;5.磁浮系统; 目前是全世界唯一一条投入商业运营的高速线路，它是在德国的TR08列车的基础上发展起来的，基本技术规格与TR08一样，在运行速度、舒适性、能耗、环境、安全性和运行维护等方面，具有铁路车辆和飞机无可比拟的优势。;长沙中低速磁浮工程连接高铁长沙南站和长沙黄花国际机场，线路全长18.55公里，初期设车站3座，预留车站2座，设计速度为每小时100公里。长沙中低速磁浮工程是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮，是继上海之后，中国第二个开通磁悬浮的城市。;磁悬浮列车的结构;6.自动导向交通系统;6.自动导向交通系统;法国的VAL系统;;7.市域快速轨道系统;城市市郊； 城市之间的地面或高架桥上； 隧道中。