潍柴,气体发动机,改装车配套规范.docxVIP

Q/WCQTG 潍柴动力西港（潍坊）新能源发动机有 限公司企业技术规范 Q/WCQTG0014 潍柴气体发动机改装车配套规范 潍柴气体发动机改装车配套规范 一、 范围 本规范规定了配套潍柴系列 WP10NG、发动机改装车配套技术规范。 本规范适用于本公司配装的WOODWARD公司系统各系列压缩天然气 （CNG）和液化天然气（LNG ）发动机。 二、 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件，仅所注 日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的 修改单）适用于本文件。 GB/T18047-2000车用压缩天然气 GB/T19204-2003液化天然气的一般特性 GB/T20368-2006液化天然气（LNG）生产、储存和装运 GB/T20734-2006液化天然气汽车专用装置安装要求 QC/T755-2006液化天然气（LNG）汽车专用装置技术条件 Q/WCQTG4.22-2010液化天然气（LNG ）发动机配套应用技术规范 三、发动机匹配要求 1、发动机安装 （一）离合器要求 机型 功率点 （kw） 扭矩点 （N.M ） 额定转速 （r/min） 离合器形式 WP5NG165 121 560 2300 ①350/①380 WP5NG180 132 600 2300 ①350/①380 WP6NG210 155 750 2300 ①380/①420 WP6NG240 177 780 2300 ①380/①420 WP7NG210 155 800 2300 ①420/①430 WP7NG240 177 850 2300 ①420/①430 WP7NG260 191 980 2300 ①420/①430 WP7NG270 199 990 2300 ①420/①430 WP10NG260 191 980 2200 ①420/①430 WP10NG280 206 1060 2200 ①420/①430 WP10NG300 220 1230 2200 ①420/①430 WP10NG300 247 1350 2200 ①420/①430 WP12NG330 243 1350 2200 ①420/①430 WP12NG350 257 1400 2200 ①420/①430 WP12NG380 280 1450 2200 ①420/①430 （二）变速箱要求 ? WP10NG WP12NG飞轮、飞轮壳连接基本型（卡车）： 变速箱与发动机配套时一定保证变速箱一轴的前端面不超过飞轮一轴轴承 的后端面，否则将造成发动机曲轴、机体报废的重大事故，敬请用户注意。 （三） 发动机舱的要求 发动机机舱要通风散热好，机舱内的温度应尽可能低。 外接排气管要包隔热层、加隔热罩。 为便于拆检火花塞、调整气门间隙，改装后置发动机的客车时，发动机上方 需要留有足够大的空间，必要时可以在客车地板上加工维修窗口。 （四） 发动机安装要求 发动机采用弹性支撑（使用减振块）。 所有与发动机联接的管路采用弹性连接并加以固定。 2、进、排气系统 （一）进气系统设计要求： 避免直接从机舱内吸入热空气。 避免雨水直接吸入。 从空滤器至增压器之间的进气管必须采用耐腐蚀材料。 尽可能低的系统阻力：增压器进气前的最大沿程阻力应小于 6KPa。 中冷后进气温度小于55 °。 中冷器和水箱固定支架之间必须采取密封措施，如粘贴密封胶条，防止风扇 从缝隙中吸风。 风扇护风罩的内圆与风扇外圆之间的距离小于 2cm，以保证风扇的吸风效率 风扇伸入护风罩的深度为风扇叶片宽度的 2/3。 （二）空气滤清器选型要求: 机型 功率 转速 空气滤清器流里  （kw） （r/min） WP5NG165 121 : 2300 「 羽000m3/h WP5NG180 132 2300 羽000m3/h WP6NG210 155 2300 羽200m3/h WP6NG240 177 : 2300 羽200m3/h WP7NG210 155 2300 羽200m3/h WP7NG240 177 2300 羽200m3/h WP7NG260 191 : 2300 羽400m3/h WP7NG270 199 2300 羽500m3/h WP10NG260 191 2200 羽500m3/h WP10NG280 206 2200 羽500m3/h WP10NG300 220 2200 羽500m3/h WP10NG336 247 2200 羽600m3/h WP12NG330 243 2200 羽600m3/h WP12NG350 257 — 2200 羽800m3/h WP12NG380 280 2200 羽800m3/h （三）中冷器选型要求: 机型 功率