“PDCA”教学模式在《汽车电工电子技术基础》课程的实践.docVIP

PAGE 1 职高专业课论文“PDCA”教学模式在《汽车电工电子技术基础》课程的实践 职高专业课论文 ――以“晶体管控制灯光电路连接与检测”为例 　 【摘 要】吸取PDCA管理理念中的“过程控制”和“质量改进”基本思想，在汽修专业基础课教学中通过多种方式设置教学的监控点，运用PDCA的质量管理控制循环进行教学的过程监控与管理，对教学过程进行动态完善，创新“PDCA”教学模式，螺旋式提高教学质量。 【关键词】 PDCA；教学模式；汽车电工电子技术基础 一、汽修专业基础课程课堂教学现状分析 当前，“理实一体”的教学理念已经深入中职专业课课堂教学中，“理实一体”的课堂结构，适应了中职学生偏向于形象思维、喜好动手的特点，解决了理论与实践相脱节的传统专业教学弊端。然而，在理实一体教学背景下，教师在专业课理论教学实践中虽然融入了实践教学环节，进行了理实一体教学，但仍存在着诸多实际操作问题。 1、教学环境标准存异，理实一体忽略实效性。 在专业基础课程教学时，虽然教材内容与汽车实际有了相应结合，但对于主体是陈述性的理论知识，不同区域、不同学校、不同老师因为对教材理解的不同，采取的上课形式、准备的教学设备也不尽相同，抛开实践环节按照传统上课方式教学的现象仍然存在，影响了理实一体教学的实效。 2、教学过程监控失衡，反馈信息存在单一性。 在实际的教学中发现：学生学习过程的监控与评价通常都由教师进行，教师洋洋洒洒把一节课上完，学生学习活动的参与率有多少？学习的过程中是否存在难点？这不能只靠教师的主观判断，也不能只靠我问你答的单一反馈渠道，而是应该遵循学生在教学中的主体地位，对整个教学过程实施监控，获取学生在学习过程中的反馈信息，一方面可以根据反馈的结果及时调整教和学的过程；一方面可以及时做出评价，达到激励学生学习的目的。 3、教学调整相对消极，持续教学存在负面性。 中职学生很少能对自身学习进行自我检查、自我评估、自我调整，若不能按照科学的程序来组织学生学习，将存在着上次学习内容未消化吸收又进入新的学习任务环节，此消彼长的任务所带来的认知矛盾，无疑会加重学生的学习心理负担，打击自信心，容易导致学生进入学习的负循环。 因此，在汽修专业基础课程中实施理实一体化教学需要制定理实一体教学环境标准、通过多种形式对课堂教学进行监控，及时反馈信息并实施评价。在学生层面，出现错误及时调整，评价未通过则回炉重新学习；在教师层面，根据学生学习情况积极做出教学调整。这样的学习过程，类似于企业对产品的质量控制过程。 二、“PDCA”管理循环的应用对汽车专业课教学的启示 IS09000质量管理体系的核心是PDCA循环，是能使任何一项活动有效进行的一种合乎逻辑的工作程序。P、D、C、A四个英文字母所代表的意义如下：P（Plan）——计划，包括方针和目标的确定以及活动计划的制定；D（DO）——执行，执行就是具体运作，实现计划中的内容；C（Check）——检查，就是要总结执行计划的结果，分清哪些对了，哪些错了，明确效果，找出问题；A（Action）——处理。对检查的结果进行处理，认可或否定。 西方发达国家和我国部分地区的一些中、高等职业学校已成功导入ISO9000 质量管理体系，并取得了一定的管理和教学成效，而ISO9000标准中的PDCA循环，类似于教学中的：教学准备、教学实施、教学评价、教学调整，将质量管理的思想引入职业教育课堂教学后，课堂教学的质量同样取决于整个教学过程的控制，需要按照一定的质量标准使教学得到保证。可见，应用其理念，建立适应中职特点的教学模式，能将最先进的管理理论与教育实践相结合，对提高教学质量，改善教学效果，有着积极的推动作用。 于是，我们尝试借鉴、吸收企业ISO9000质量管理体系的“PDCA”核心理念将到专业基础课程的教学之中，通过构建“PDCA”教学模式，对课堂教学实施质量监控，通过检测、反馈和调整，在“教”与“学”两个层面都螺旋式进行改进，从而促进专业基础课程教学质量的提高。 三、PDCA教学模式的构建与实施 汽修专业基础课教学作为一个广阔的学术领域为 ISO9000 管理体系标准的实际运用提供了探索与实践机会。构建其PDCA教学模式的总体框架： 这四个过程不是一个简单的开环的流水过程，而是一个不断进行反馈和完善的闭环的动态过程。 在此框架下，以理实一体紧密结合的《汽车电工电子技术基础》课程中的项目三、任务二 《晶体管控制灯光电路连接与检测》为例，进行了PDCA教学的探索与实践。 （一）、PLAN：教学准备 建构主义学习理论认为：真正有意义的学习是根据个体已有的经验和现存的文本和理念，由个体主动从周围环境中获取信息，使之与本来就具有的信息发生联系，从而建构其个体自我的新的知识结构。由此，确定专业课理论教学应使学生处于一个较为真实的学习