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第九章 城市道路公用设施 第一节 城市道路排水设计 第二节 停车设施 第三节 公共交通 第四节 行人设施 第五节 道路照明 第六节 道路绿化 第七节 沿城市道路管线的布置 第九章 城市道路公用设施 第一节 城市道路排水设计 ? 设计城市道路时，为了保证车辆和行人的正常交通 , 改善城市的生活条 件，以及避免路面的过早损坏，要求迅速地将地面雨雪水排除。所以， 城市道路排水设计是城市道路设计的一个重要组成部分。 ? 1 、 城市排水制度与排水系统 ? 2 ）城市排水系统的制度 ? 城市道路排水是城市排水系统的一部分。为了保障生产和人民生活， 城市中需要排除的除雨雪水外，尚有工业废水和生活污水。 ? 城市中的雨水及冰雪融化水一般比较清洁，但水量较大应及时排泄。 否则，形成地面积水将妨碍交通运输，并影响工业生产及人民生活。 一 般雨水可以不经处理，直接排入天然水体。但当雨水流经某些工厂如石 油提炼厂、化学工厂时，有时需要加以特殊的考虑 。 ? 工业废水是指工业生产过程中所产生的废水。工业废水的水质和水量， 随着工业的性质和工艺过程的不同而有很大差异：有的水质比较清洁， 称之 生产废水 ，例如冷却水，可在生产中循环使用 ; 有的水中含有大量有 机物、无机物或有害物质称为 生产污水 ，这些废水一般都应先回收处理， 然后进行农田灌溉或排人水体。 ? 生活污水 是指人们日常生活中用过的水，包括厕所，浴室、厨房等排 出的污水。生活污水含有较多的有机物，还有病源微生物，但只要经过 严格的处理，就可用来灌溉农田或排入水体。 第九章 城市道路公用设施 ? 在城市及工矿企业内，往往需要建设 一整套的工程设施，有组织的排除并处理 上述废、污水及雨水，这项工程设施称为 排水系统。由于废、污水和雨水的水质不 同，所以可分别组织不同的管道系统来排 除。 ? 排水制度分为分流制和合流制 。 ? （ 1 ）分流制 ? 用两个或两个以上的管道系统来分别 汇集生活污水、工业废水和雨水的称为分 流制排水系统 ( 图 9-1) 。其中汇集和处理 生活污水或工业废水的系统称为污水排除 系统；汇集和排泄雨水的系统 , 称为雨水 排除系统。分流制排水系统又可分为两种 情况： 一种情况是分别设置污水和雨水 管道系统；另一种情况是只有污水管道系 统，不设雨水暗管，雨水沿着地面，街道 边沟和明渠泄人天然水体。 ? 采用分流制，有利于环境卫生的保护， 有利于污水的综合利用。便于从废水中回 收有用的物质，可以做到清浊分流，降低 需要处理废水量。 第九章 城市道路公用设施 ? (2) 合流制 ? 将污水和雨水用同一管道系统排除的称为合流制排水系统。过去我国 很多旧城市大都采用合流制，污水不经过处理与雨水直接排入水体，这 是由于历史原因造成的。随着工业的高速发展，生活污水量和工业废水 量急剧增加，这样的合流制，对环境卫生与环境保护往往造成严重的危 害。原有的合流制管道系统应加以利用，并应尽可能减少污水对环境的 污染。采用合流制的必要条件是城市附近有较大的水体，足够稀释污水， 只要把污水稍加机械处理即可泄入水体。 ? 排水制度、分流制或合流制的选择，应根据当地的自然条件、卫生要 求、原有排水设施、水质和水量、地形、气候、水体和污水利用等条件， 从全局出发，综合考虑确定。新建的排水系统一般采用分流制，同一城 镇的不同地区可采用不同的排水制度。在具体实施方面，可根据当地的 条件，如雨量少而集中 ， 地面坡度较大，可先建造污水管道系统，用较 少的投资将有碍卫生的污水从居住区排泄出去进行处理，雨水可暂时用 明沟排泄，不过在设计时要预先估计到以后添建雨水系统的经济和可能。 而在雨量多且雨期长，地形平坦，积水易造成生产和生活上不便时，就 需要同时建成雨水管道系统。 ? 2) 道路雨水排除系统 ? 根据城市道路构造的特点，城市道路雨水排除系统主要可分为以下 两类。 ? (1) 明沟系统 ? 明沟系统与公路地面排水相同，即用明沟排水 , 在街坊出入口 、人行 过街等地方增设一些盖板、涵管等过水结构物。 ? 纵向明沟可设在路面的两边或一边，也可设在车行道的中间。纵向 明沟过长将增大明沟断面和开挖过深，此时须在适当地点开挖横向明沟， 将水引向道路两侧的河滨排除。 ? 明沟的排水断面尺寸，可按照泄水面积依水力学公式计算。明沟一 般采用梯形，底宽一般不小于 0.3 m ，边坡视土壤及护面材料而异，用砖 石或混凝土块铺砌的明沟， 一 般采用 1: 0.75~ 1:1 的边坡 ; 有的城市也有 石砌或砖砌的并在上面加盖板的矩形明沟 . ? (2) 暗管系统 ? 暗管系统包括 街沟、雨水口 、连接管、干管、检査井、出水口等主 要部分。 ? 道路上及其相邻地区的地面水依靠道路设计的纵、横坡度流向车行 道两侧的街沟，然后顺街沟