汽车进口经营方案.pdfVIP

一、国内进口汽车现状 1、进口车环境政策很好 随着贸易平衡的需要， 中国将继续制订和完善进一步扩大进口的政策， 重视 扩大自欧美等顺差主要来源地的进口。而汽车产品的进口估计将成为重要项目， 很多进口大单也证明这种趋势。 汽车进口的政策性平衡也是有目共睹的。 中美签 订的汽车进口合同数字惊人， 汽车行业需要以平和心态坦然面对。 前期担心的对 原产于美国的排气量在 2.0 升及 2.0 升以上的进口小轿车和越野车反倾销和反补 贴调查案估计会以宽容的态度和解，进口车政策面良好。 2、经济环境利于豪车等奢侈品消费 随着房地产政策的不断严厉， 而中国经济增长依旧良好， 高端消费的奢侈华 潮流不可逆转。毕竟汽车及零部件进口将征收高额的消费税、关税、增值税等， 这也是有利于国家财税高增长， 可以做很多事情。 而对消费者来说， 购买进口车 的风潮也是越来越强，国家鼓励更多的进口平衡，这样也有利于高端群体消费。 而汽车行业的基础性产品提升和创新肯定要靠自己， 不能能买来。 汽车行业合资 企业和自主品牌需要练好内功，迎接进口车及进口零部件的爆增大潮的考验。 3、车船税影响很小 车船税调整方向是按排量征收， 对大排量车型将提高保有费用。 车船税的税 收政策调整力度不大， 对进口车的影响很小， 毕竟进口车的消费群体需要面子消 费，越贵越体现身份价值， 车船税主要影响老旧进口车的二手车市场价格， 这个 税收对新车没有直接影响。 4 、豪华车的用户基础扎实 根据搜狐汽车中国豪华车市场发展预测调查看， 豪华车的高增长具有很好的 社会基础。 根据调查有 6317 人(72.68%) 的网友认为，豪华车领跑中国车市。这既是趋 势，也体现了消费者对豪华车的认可度很高。 而这种社会风潮也会进一步促进豪 华车增长。 未来的豪华车市场群体必然进一步的年轻化。尤其是参与调查的群体的 26-30 和 31-35 岁群体各占据 31%，说明年轻消费群体对豪华车的关注和追求很 强烈。 豪华车的高增长有合理的社会价值导向基础， 目前的财富和身份的象征主要 是依靠豪华车这一个社会最大宗的消费品体现的。从豪华车的区域销售流向看， 北京、浙江、广东等财富集中和私营企业较多的地区对豪华车需求比例明显偏高。 5、换购增购群体快速增长 随着中国车市持续 10 年的高增长， 02-04 年购车的消费群体早已完成第一 轮换车过程， 部分群体开始第二轮换车， 这些群体相对于豪华车的销量仍是庞大 的消费群体， 而且 05-08 年的购车群体处于第一轮换车潮中， 这些群体购买高档 豪华车的潜力巨大。 二、主要进口商： （一）、宾利慕尚 1. 中国市场销售分析 宾利从 2002 年开始正式进入中国市场，发展速度很快，目前已在北京、上 海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、厦门、昆明、太原、 天津、温州、西安、郑州十七个城市设有销售展厅，经营的车型有欧陆双门跑车 GT，欧陆双门软顶敞蓬跑车 GTC，欧陆飞驰 4 门轿车 CFS和宾利 Arnage （雅致） 系列轿车， 定价从 338 万元到 1800 多万元，成为中国市场上最昂贵的汽车之一。 目前宾利在中国的保有量已达千辆， 中国正在成为世界上最重要的豪华车消费市 场之一。 2 ．车辆品质、品牌分析 宾利慕尚（ Mulsanne） 宾利最新力作慕尚以法国勒芒赛道的传奇性弯道（ Mulsanne）命名。 作为近八十年来第一款由宾利自主设计的旗舰车型，慕尚将取代宾利雅致 （Arnage ），荣登宾利家族至高无上的旗舰宝座。