结构Demo101_王遥-变速器壳体模态分析.docVIP

Copyright Copyright ANSYS教学算例集 变速器壳体模态分析 撰写：王遥-武汉理工大学 审核： 校对： TIME \@ yyyy年M月d日 2018年1月5日 目 录 关键字：变速器 模态分析 算例来源：自创 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 摘要 1 1.1 问题描述 1 1.2 问题分析 1 1.3 几何模型 1 1.4 创建模态分析项目 2 1.5 材料属性 3 1.6 连接关系 4 1.7 网格划分 5 1.8 边界条件 6 2. 模态求解 6 2.1 模态求解 6 3. 后处理 7 3.1 查看模态分析结果 7 PAGE 8 摘要 变速器壳体是一个典型的箱体类零件，是变速器的重要组成部分，变速器壳体为变速器零件提供了场所，对于保护变速器零件具有非常重要的作用。 问题描述 本例进行的是变速器壳体的模态分析。假设箱体材料为灰铸铁，在底部四个通孔处存在固定约束。? 问题分析 采用ANSYS的模态分析模块进行分析求解，先导入模型，约束为底部的四个固定约束，两个变速器壳体之间为粘结，进行模态分析。 几何模型 选择【Toolbox】-【Component Systems】-【Geometry】，此时会在工程管理窗口中出现A（Geometry）流程表，如图所示，右击【Geometry】选项，在弹出的快捷菜单中选择【Import Geometry】-【Browse】命令，选择biansuqi.stp文件。 快捷菜单 右键单击【Geometry】选择进入DesignModeler平台，在单位设置中将单位设置为mm，单击工具栏中的Generate按钮，生成导入的几何文件。 变速器壳体模型 模态分析 创建模态分析项目 将【Toolbox】中的【Modal】选项直接拖曳到项目A的A2【Geometry】中。此时项目A中的几何数据将共享在项目B中。 创建模态分析项目 材料属性 双击【Engineering Data】单元格，选择【Engineering Data Sources】-【General Materials】-【Gray Cast Iron】，点击右边的加号按钮，添加材料完成，如图所示。 材料属性 材料设置完毕，在主菜单栏点击关闭【A2:Engineering Data】回到Workbench界面中。双击【Model】单元格进入【Mechanical】中，在左侧树形窗口中选择【Model(A4)】-【Geometry】，在细节面板中选择【Material】-【Assignment】，在右边的选择框中选中【Gray Cast Iron】，如下图所示。 材料设置 连接关系 双击【Model】单元格进入【Mechanical】中，在左侧树形窗口中选择【Model(A4)】-【Connections】-【Contacts】-【Contact Region】，在下面出现的Details of “Contact Region”选项的【Definition】-【Type】中选择【Bonded】 接触设置 网格划分 在左侧树形窗口中选择【Model(A4)】-【Mesh】，在下面出现的Details of “Mesh”选项的【Sizing】-【Relevant Center】中选择【Fine】，右击Mesh选项，在弹出的快捷菜单中选择Generate Mesh命令，划分网格。 网格设置 几何网格模型 边界条件 在左侧树形窗口中选择【Model(A4)】，单击右键选择【Insert】-【Fixed Supported】，选中下图所示的底部零件的四个通孔，点击【Apply】，结果如下图所示。 位移约束 模态求解 模态求解 右击【Model(B5)】-【Static Structural(A5)】单击右键选择【Solve(F5) 】进行模态分析，此时默认的阶数为6阶。 计算求解 后处理 查看模态分析结果 使用【Modal】的后处理模块查看变形结果。右键点击工程树下的【Solution】，选择【Insert】-【Deformation】-【Total】， 在细节面板中选中【Definition】-【Mode】，分别输入1，2，3，4，5，6，在工程树中右键点击【Total Deformation】，选择【Evaluate All Results】，求解完成后结果如下。 一阶模态位移响应 二阶模态位移响应 三阶模态位移响应 四阶模态位移响应 五阶模态位移响应 六阶模态位移响应