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IC 卡系统 概 述 IC 卡系统是行车安全 设备的重要组成部分。 IC 卡系统与列车运行监控 装置紧密配合，是实现防 护行车“二冒一超”的重 要工具。 IC 卡系统 功 能 乘务员参数的输入； 运行记录文件的转储； 揭示的分解、传输； 临时限速； 站间停用； 绿色凭证； 特定引导； 车站限速； 侧线限速。 IC 卡系统 系 统 构 成 硬件系统 IC 卡 512K - IC 卡 2M - IC 卡 4M - IC 卡 IC 卡 地面读卡器 揭示专用 查询屏 地面读卡器 揭示查询专用屏 软件系统 IC 卡跨段写卡软件 IC 卡跨段写 卡软件 IC 卡系统 - - 系 统 原 理 乘务员参数 揭示信息 运行记录文件 IC 卡 乘务 员参 数 IC 卡跨段 写卡软件 监控主机 读卡器 调度 命令 地面微机 揭示专用 查询屏 显示器 运行 记录 文件 地面部分 车载部分 IC 卡系统 IC 跨 段 写 卡 软 件 IC 卡综合检查管理； 乘务员出勤管理； 运行记录文件的 IC 卡转储； 揭示信息的输入、分解和输出。 IC 卡系统 揭示信息的输入、分解和输出 揭示信息 输入 自动分解 揭示信息 输出 分解参数 段名段号、机务线路、 交路线路表、工务线路表、 机务工务线路、 IC 卡系统 揭示信息的输入、分解和输出 编辑工作站 写卡工作站 现场管理使用模式 IC 卡系统 名 词 解 释 交路： 即监控装置地面数据每条交路的交路号。 机务线路： 是监控中为提高 IC 卡临时限速信息编辑、写卡效率所 设置，如上海机务段的 2 号、 3 号交路所走行的线路完 全一样，只是最高限速不同。对 IC 卡临时信息的编辑、 写入完全一样，因此在监控装置汇编条件中可将 2 号、 3 号交路设置为同一条线路号 0 （机务线路号，上海南 线）。 IC 卡系统 名 词 解 释 工务线路： 表示列车所走行的运营线路名，如 “沪杭线”、“京 广线”、“陇海线”。工务线路及其公里标具有唯一 性，监控装置地面数据中的一条交路一般是某条或多 条工务线路的一部分； TMIS 车站号 TMIS 系统将全路车站都进行了统一编码，可唯一标识 某一车站。监控车站在各机务段各交路车站号都不一 样，所以监控车站不便于表示车站地点。 IC 卡系统 名 词 解 释 重复公里标号 : 是指重复公里标的编号。如果同一工务线路中存在长 链，或者同一工务某一公里标重复出现，以及某一工 务某一区段分为 A 、 B 、 C 等线；这时若用工务线路 + 公 里标就不能精确确定某一地点，就必须给这些重复的 区段给定重复公里标的编号，方可确定实际地点。 正 / 反向 : 正向或反方向行车。 主 / 三线 : 主线或者侧线。 IC 卡系统 初 始 数 据 编 制 段名段号表编制： 工务线路表编制； 运用区段设置； 运用区段工务对照表编制； TMIS 车站运用区段对照表编制； IC 卡系统 揭示信息的输入、分解和输出 揭示信息 输入 自动分解 揭示信息 输出 分解参数 段名段号、机务线路、 交路线路表、工务线路表、 机务工务线路、 IC 卡系统 各类型的揭示编辑 临时限速； 站间停用； 绿色凭证； 特定引导； 车站限速； 侧线限速。 IC 卡系统 揭示信息的输入、分解和输出 揭示信息 输入 自动分解 揭示信息 输出 分解参数 段名段号、机务线路、 交路线路表、工务线路表、 机务工务线路、 IC 卡系统 揭示信息输出 公布揭示 经复核过的调度命令，可在调度命令输入对话框中按 铁运〖 2002 〗 13 号附件要求格式打印。供查询； 写卡 根据乘务员出勤情况，将符合本段机车运用条件的揭 示写入乘务员 IC 卡中； 交付揭示 根据实际情况，将乘务员本趟出勤线路全部揭示以报 单形式输出，交付乘务员。 IC 卡系统 乘务员参数 揭示信息 运行记录文件 IC 卡