东南大学综合课程设计资料.docx

注意：不得擅自删除设计中要求的功能，否则酌情减去相应分数。 a) 电梯控制系统 要求简介：大楼为 4 层， 2 部电梯，每部电梯内部都有如下按键： 1-4 楼的按键选 择，开门键，关门键，报警键。每部电梯的每层楼外面都有上楼键和下楼键( 1 楼 只有上楼键，四楼只有下楼键) 。电梯的设计参照日常生活中电梯实际运行规律设 计。 两部电梯之间互相联动， 即同时按下任何一部电梯的外部向上或向下键之后， 两部电梯同时接受此指令， 然后由系统判断， 与该请求所在楼层最近并且运行方向 相同的电梯执行指令，另一部电梯不执行该指令。 b) 交通灯控制 要求简介：在两个相邻十字路口处各有四处交通灯，标为 A和E,每一处的要求 如下：每一处都有 3 个灯指示左转， 直行和右转车辆， 并且灯也分红色和黄色绿色， 并配有时间显示， 调研实际的运行情况并设计出对应的电路。 并且要完成以下附加 功能： 第一， 可以将系统根据时间来调整， 在白天某一路段比较繁忙对应的通行时 间较长， 晚上因为另一路段繁忙则做适当的调整； 第二， 如系统出现故障不能正常 显示，则黄灯全部闪烁以提醒车辆注意。要求系统有一个系统时钟，按照 24 小时 计时，A处和E处早上7点到晚上8点，南北方向绿灯通行时间为5 0秒，黄灯 5 秒，左拐灯15秒，黄灯5秒，红灯4 0秒。其余时间分别为 60秒，5秒，20秒， 5秒，30秒。A处和B处的交通灯是联动的，即 A处驶往B处的车辆，在 A处南 北方向交通灯绿灯后 20 秒钟后 B 处的南北方向交通灯绿灯通行。 c) 中央空调控制系统 大楼分为 1， 2， 3， 4 号楼，共用某型号中央空调，但是 1， 2， 3， 4 号都有独立 的 2 级控制器，大楼另有总控制器 1 级控制开关。 1， 2， 3， 4 号楼均有一定的房 间(假设为 3 个， 001 －003)。每个房间又有自己的控制面板 3 级控制。如果总控 1 级打开，则 2级可以使用，而且 2级可以控制下一级的设置，意思是如果 2级选 择了制热模式， 则 3 级所在的房间就只能选择制热，通风，除湿模式， 不能设置为 制冷方式，如果 2 级是制冷， 3 级就不能制热；如果 2 级是通风， 3 级就只能是通 风或除湿，如果 2 级是除湿， 3 级也只能是通风或除湿。但是 2 级又本身是每号楼 的 001 号房间的 3级控制器。 另外， 二级控制器可以选择是否控制温度范围， 根据 政府的规定， 夏天制冷不得低于 26度，冬季制冷不得高于 20度， 可以通过 2级控 制器设置限制并且控制。 对于 3 级控制器， 根据 2 级控制器的选择做出相应的动作 并提供相应的指示。 d) 地铁售票系统模拟 功能描述：用于模仿地铁售票的自动售票，完成地铁售票的核心控制功能。 功能要求： 售票机有两个进币孔，一个是输入硬币，一个是输入纸币， 硬币的识别 范围是 5角和1 元的硬币， 纸币的识别范围是 1 元、5 元， 10 元， 20元， 50元， 100 元。乘客可以连续多次投入钱币。乘客可以选择的种类为 2 元和3 元和4元，乘客 一次只能选择一个出站口。 购买车票时， 乘客先选择出站名， 然后选择所需的票数， 再进行投币，投入的钱币达到所需金额时，售票机自动出票， 并找出余额， 本次交 易结束，等待下一次的交易。在投币期间，乘客可以按取消键取消本次操作，钱币 自动退出。 （注意，地铁共有 16个站，为 0-15 号站，可以设置当前站的号码，然后 通过判断当前站号与目标站号的差来判断需要的钱数。差距在 4站及其以内，价格 为2元， 5-10站，价格为 3元， 11-15站，价格为 4元） e） 密码锁设计 功能描述：用于模仿密码锁的工作过程。完成密码锁的核心控制功能。 功能要求： 设计一个密码锁，平时处于等待状态。 管理员可以设置或更该密码。如 果不预置密码，密码缺省为“ 999999”。用户如果需要开锁，按相应的按键进入输 入密码状态，输入 6位密码，按下确定键后，若密码正确，锁打开，若密码错误， 将提示密码错误，要求重新输入，三次输入都错误，将发出报警信号。报警后，只 有管理员作相应的处理才能停止报警。 用户输入密码时， 若输入错误， 在按下确定 键之前， 可以通过按取消键重新输入。 正确开锁后， 用户处理完毕后， 按下确定键， 系统回到等待状态。 系统操作过程中， 只要密码锁没有打开， 如果 60秒没有对系统 操作，系统回到等待状态。注意：输入按键信号时必须一个按键一个按键输入，不 得6个按键一起输入。 f） 多功能电子表 设计FPGA模块模拟多功能电子表的工作过程，共有 5种功能，（1）数字钟，要求从 00：00：00：00点计到 23：59：59：99（ 2）数字跑表（ 3）调整时间 （4