立柱防腐层厚度检测.ppt

立柱防腐层厚度检测 交通安全设施具体作用 ? ? ? ? ? ? 1 、提高高速行驶的安全性 2 、提高公路通行能力 3 、保证车辆连续运行 4 、创造良好的交通环境 5 、安全设施的文化属性，是衣食住行中的 行为规范。 6 、具有长远的效益比，节省事故费用 常用交通安全设施 常用交通 安全设施 交通标志 交通标线 防撞设施 隔离栅 视线诱导 设施 防眩设施 桥梁防 抛网 护栏 防撞桶 里程标、 百米标、 公路界 碑 波形梁护栏 波形梁护栏 波形梁板 立柱 端头 紧固件 防阻块 ? ? 波形梁护栏的防腐处理 ：护栏的所有构件 均应进行金属防腐处理，一般宜采用 热浸 镀锌 方法。 立柱 ：采用钢管。钢管上热浸镀锌属于 磁 性金属基体 （如钢、铁、合金和硬磁性钢 等） 非磁性覆盖层 （如锌、铝、铬、铜、 橡胶、油漆等）。 立柱防腐层厚度检测 ? ? ? ? ? 1 、规范： 《公路交通工程钢构件防腐技术条件》 GB/T 18226-2015 《公路波形梁钢护栏》 JT/T 281-2007 《磁性基体上非磁性覆盖层 覆盖层厚度测量 磁性法》 GB/T 4956-2003 《非磁性基体金属上非导电覆盖层 覆盖层厚度测量 涡 流发》 GB/T 4957-2003 立柱防腐层厚度检测方法 一、间接检测：《公路波形梁钢护栏》 JT/T 281-2007 附 录 A —— 通过检测热浸镀锌锌附着量计算镀锌层近似厚度。 ? 二、 直接检测：《磁性基体上非磁性覆盖层 覆盖层厚度 测量 磁性法》 GB/T 4956-2003 —— 通过涂镀层测厚仪检 测得到。 根据《公路交通工程钢构件防腐技术条件》 GB/T 18226-2015 中 7.4 涂层厚度试验方法中 7.4.1 中 钢构件基体 上的单一涂层及复合总涂层厚度按》 GB/T 4956 的规定进 行，以测量值的算数平均值表示测试结果。 ? 一、间接检测：《公路波形梁钢护栏》 JT/T 281-2007 附录 A 二、直接检测：《磁性基体上非磁性覆盖层 覆盖 层厚度测量 磁性法》 GB/T 4956-2003 1. 范围： 本标准规定了使用 磁性测厚仪 无损测量磁性基金 属上非磁性覆盖层厚度的方法。 仅适用于在 适当平整 的试样上的测量。 ? 2. 原理 磁性测厚仪测量永久磁铁和基体金属之间的磁引 力，该磁引力受到覆盖层存在的影响；或者测量穿过 覆盖层与基体金属的磁通路的磁阻 ? ? 3. 仪器 4. 测量前准备工作 4.1 仪器的校准 4.1.1 校准标准片（包括箔和有覆盖层的标准片） （ a ）校准箔 对于磁性方法，“箔”是指非磁性金属或非金属的箔或 片。“箔”有利于曲面上的校准，比有覆盖层的标准片更 适用。 （ b ）有覆盖层的标准片 由已知厚度的、均匀的、并与基体金属牢固结合的覆盖 层和基体金属构成。 ? 4.1.2 基体（具体校准操作参照仪器使用说明书） （ a ）校准标准片基体金属的磁性和表面粗糙度，应与 待测试样相似。为确认标准片的适用性，可用从无覆盖层 的标准片基体金属上得到的读数与从无覆盖层的试样上得 到的读数作比较。 （ b ）如果待测试样基体金属的厚度没有超过 临界厚度 ， 则试样和标准片的基体金属厚度必须相同，通常可用足够 厚的相同金属将标准片或试样的基体金属垫起，以使读数 与基体金属的厚度无关。 （ c ）如果待测覆盖层的弯曲状态使之不能靠平面方式 校准时，则有覆盖层的标准片的曲率或放置校准箔的基体 曲率，应与待测试样的曲率相同。 临界厚度： 对每一台仪器都有一个基体金属的临界厚度。临界厚度 取决于 仪器探头 和 基体金属的性质 。如下所示： ? 4. 测量前准备工作 4.2 探头选择 与基体、覆 盖层材料、 覆盖层厚度、 被测面积直 径大小有关。 ? 5. 测量（遵照制造商的说明去操作每台仪