承台钢筋绑扎作业指导书.pdfVIP

中铁十四局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-1 标 承台钢筋绑扎作业指导书 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-1 标 项目经理部 1 中铁十四局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-1 标段项目经理部 承台钢筋绑扎作业指导书 1.适用范围 适用于鲁南高铁 LQTJ-1 标承台钢筋绑扎作业。 2.施工及技术准备 ⑴ 充分按照设计图纸，严格执行技术规范和标准； ⑵作业前前进行场地平整，便道修整，确保施工车辆、机械、材料能顺 利到达现场。 ⑶将配电箱引至施工墩位处，保证夜间照明、小型用电机具、混凝土振 捣等的用电需要。 ⑷对施工作业人员进行详细的技术交底，使其明确设计意图、熟悉施工 流程、掌握施工方法、安全技术要求等。 ⑸严格执行本公司的质量管理体系，推行标准化管理，达到安全、文明、 整洁、高效的目的。 3.施工工艺技术 3.1 工艺流程 钢筋检验→钢筋下料→钢筋加工→钢筋连接→钢筋运输→钢筋绑扎→钢 筋检验 3.2 施工要求 3.2.1 钢筋材料质量检验 钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或 检查报告，并进行外观检查，按 60 吨为验收批进行力学性能抽验。 热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符 2 中铁十四局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-1 标段项目经理部 合下列规定： （1）每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组 成，并不得大于 60 吨。 （2）检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表 面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋 钢筋为横肋的高度）。 （3）在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取 1 组 试样,每组试样各制 3 根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率)和冷 弯试验。 （4）钢筋焊接接头应按照不大于200 个接头为一个批次，焊接长度满足 规范要求双面焊接不小于 5d,单面焊接不得小于 10d，并在作业前上报实验室。 3.2.2 钢筋下料 1、 钢筋加工前应清除表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落 的浮皮、铁锈等。 2、钢筋除锈通常采用锤击，砂纸擦或化学药剂清洗等方法，钢筋除锈 在成形前进行；成形后，要防止受潮，尽快使用，以免生锈而不易清除。 3.2.3 钢筋的加工 （1）钢筋配料时严格按设计图及下料单计算出的每种钢筋的根数与长度， 正确下料加工。 （2）钢筋的截断与弯折必须由合格工人用监理工程师批准的设备来完成， 钢筋截断与弯折必须钢筋加工厂进行。下料时，用粉笔在切断位置做明显标 记，切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋 3 中铁十四局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-1 标段项目经理部 断口不得有马蹄形或起弯等现象。 （3）钢筋切断前，必须根据配料单复核钢筋种类，直径，尺寸，根数， 然后依据钢筋原材料长度将同规格的钢筋，按配料单下料长度，进行长短搭 配，统筹排料。 （4）弯曲半径必须按照图纸所示。钢筋的弯曲成型用弯曲机进行，用两 个扳柱加不同厚度钢套，钢筋扳子口直径应比钢筋直径大 2mm。 （5）钢筋的末端应制成90°的直角弯钩，弯钩内径不得小于 3.5d，钩 端应留有不小于 5d 的直线段。 （6）钢筋在