预埋件综合项目施工保证专项措施.docVIP

中铁二局无锡地铁3号线土建施工03标项目部 预埋件施工确保方法 1.编制目标 预埋件就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内构件，用于后续结构构件连接。预埋件安装正确性直接影响后续施工进行，确定预埋件规格、数量、位置是隐蔽工程重中之重，为确保预埋件施工顺利，不影响后续施工进行，我项目部特编制本施工方法，用于指导预埋件施工，依据方法对预埋件进行质量控制。 2.编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204- 《混凝土结构设计规范》 （GB 50010-） 《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18—） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-） 《地下工程防水技术规范》（GB50108-） 相关设计图纸及文件 3.工程概况 3号线一期工程土建工程施工03标（以下简称本标段）在北塘区盛岸路和凤翔路（快速内环）交叉口，车站沿盛岸路横穿凤翔高架设置。关键包含盛岸站（3、4号线）车站主体及隶属，3、4号线联络线工程，该站总建筑面积为51510m2。 该站共设置7个地铁出入口（其中1个预留）和5个配套物业出入口；共设6组风亭，3号线设2组风亭，其中3号线1号风亭组为敞口低风亭，2号风亭组为组合高风亭，4号线设3组风亭，3号线西端配套物业设1组物业风亭，为组合高风亭。 4.预埋件施工 （1）预埋件施工工艺步骤为：①下料加工；②焊接、绑扎；③支模并安装预埋件；④对照施工图校对预埋件尺寸和位置；⑤浇筑砼；⑥养护和拆模；⑦检验预埋件施工质量；⑧修补处理。 （2）预埋件施工前，技术人员应首先对图纸进行研究，了解预埋件型式、数量，然后按要求向物资部提出材料计划。 （3）工程部依据立即要施工结构预埋构件，对作业班组进行技术交底，必需构件绘制具体施工图，避免预埋件施工错误。 （4）技术人员依据施工图纸，将预埋件型式、位置、数量及加固方法进行统计，并由总工程师审核，审核后下发觉场管理人员。 （5）预埋件制作。 预埋件原材料应确保合格，加工前必需检验其合格证（如有，进行必需力学性能试验及化学成份分析），同时观感质量必需合格，表面无显著锈蚀现象。钢筋调直下料和钢板划线切割，需依据图绍尺寸认真实施。对于结构预埋件及有特殊要求预埋件，应该注意锚筋弯钩长度、角度等要求。 预埋件焊接前，必需检验钢筋钢板品种是否符合设计要求及强制性标准要求，对不符合要求者，需查明原因，妥善处理。对于焊条型号选定，需依据其使用要求和不一样性能来进行 （6）预埋件定位 预埋件位置固定是预埋件施工中一个关键步骤，预埋件所处位置不一样，其选择有效固定方法也不一样，关键按以下方法固定 ①尺寸较小预埋件，可直接绑扎或用钢筋等焊接在主筋上，但绑扎需牢靠，如有条件，需在浇筑砼过程中，随时观察其位置情况，方便出现问题后立即处理。 ②预埋件尺寸不大时，可采取U型、＃型卡扣钢筋固定并焊接，锚固筋和结构钢筋骨架焊接牢靠，同时在对应位置增加保护层垫块数量，确保钢筋骨架不因混凝土振捣而移位， ③尺寸较大预埋件施工时，除用锚筋固定外，还要在合适位置点焊短钢筋和主筋连接，以预防预埋件位移，必需时在锚板上钻孔排气。 ④预埋件距砼表面浅且面积较小时，可利用螺栓紧固卡子使预埋件贴紧模板，成型后再拆除卡子。 ⑤预埋件固定位置要求预埋件不得和主筋相碰，位置偏差应符合要求。 ⑥预埋件需依据图纸标高控制线进行定位，确保埋件安装正确性。 （7）预埋件验收 预埋件安放完成后，首先由施工班组对位置、数量、垂直度、标高等进行自检，自检合格后，项目部安排技术及质量人员进行检验，检验合格后方可报监理验收，进行下步工序施工 （8）预埋件保护 ①预埋件加工及安放完成后，严格实施成品保护制度，杜绝施工过程中对预埋件人为损伤及破坏。 ②砼在浇筑过程中，振动棒应避免和预埋件直接接触，在预埋件周围，需小心谨慎，边振捣边观察预埋件，立即校正预埋件位置。确保其不产生过大位移。 ③砼成型后，需加强砼养护，预防砼产生干缩变形引发预埋件内空鼓，同时，拆模要先拆周围模板，放松螺栓等固定装置，轻击预埋件处模板，待松劲后拆除，以防拆除模板时因砼强度过低而破坏锚筋和砼之间握裹力，从而确保预埋件施工质量 5.施工确保方法 （1）钢筋、钢板等原材料表面应清理洁净，有颗粒状和片状老锈斑，严禁使用。 （2）全部进场施工用材必需经检验合格后，并经报验同意，方可用在工程中。 （3）凡运到现场预埋件一律按场地计划地点放置，并做好防腐、防潮处理。 （4）在施工开始前，对预埋件施工进行技术交底，明确技术指标。 （5）各班组在工序交接时，必需进行预埋件成品保护交接，预防下到工序施工对预埋件成品做成损伤破坏。 （6）对预埋件位置进行定位放线，明确预埋件位置。 （7）对预埋件半成品采取管口密封、防锈处理等保护方法。 （8）加强对预埋件半成品验收，确保预埋件半成品质量，半成品验收不合格