汽轮发电机施工工法.docx

汽轮发色机基座 施工工法 目录 TOC \o 1-5 \h \z 前言 1 \o Current Document 2工法特点 1 \o Current Document 3适用范围 1 —L丿?????????????????????????????????????????????????????????????? 1 \o Current Document 5工艺流程及操作要点 2 6材料及机具设备 8 7质量控制 8 8 扌口?????????????????????????????????????????????????????????????? 9 \o Current Document 9环保措施 10 \o Current Document 10 效益分析 10 应用实例 10 汽I轮发色机基座施工工出 1 前言 在火力发电厂工程中，其核心部位为汽轮发电机，由于汽轮发电机是蒸汽催动汽轮 高速运转而发电，因此对汽轮发电机基础的要求较高；汽轮发电机基础山基础底板和基 座组成，其中汽机基座为框架结构，结构较为复杂。通过对“汽轮发电机基座”的施工, 我们总结出了一套“汽轮发电机基座”的施工技术，并且先后在《八局科技》和《施 工技术》朵志上，发表过相关内容的文章，为了使“汽轮发电机基座”的施工逐步规范 化、标准化和系统化，在具体实践的基础上，我们经过系统地整理、归纳、分析，并经 过认真地提炼，形成了本施工工法。 2工法特点 2. 1该工法主要特点是汽机基座框架结构的支撑系统，不需专门设汁型钢支撑系统, 仅采用＜1)48X3. 5mm脚手钢管可满足要求，施工简便，投入较少。 2. 2汽机基座运转层上布置的大型埋件和地脚螺栓，采用“大整体固定支架”概念, 施工操作简便清晰、稳定可幕，可有效满足其精度要求。 2. 3汽机基座属于大体积磴工程，利用设讣的弧形埋管作为降温水管，可有效降低 运转层確内部温度，避免栓温度裂缝产生。 3适用范围 该工法是针对电厂工程的最核心部位一一汽轮发电机基座进行编制的，对于电厂工 程较为适用，而汽轮发电机基座运转层的大型埋件及地脚螺栓安装控制，对于其他类似 工程、具有超高精度地脚螺栓等的可供参考使用。 4工艺原理 汽轮发电机为电厂工程的最核心部位，对于汽机基座运转层上的大型埋件和地脚螺 栓，其核心原理是将单座汽机基座运转层设计为一个“大整体固定支架”，将汽机基座 运转层上的所有大型埋件及地脚螺栓均置于“整体固定支架”内，从而使汽机基座运转 层形成一个独立的“大整体固定支架”，有效地保证了大型埋件以及地脚螺栓的安装 精度要求。 5工艺流程及操作要点 5. 1汽机基座施工工艺流程 汽机基座由中间层和运转层组成，其中汽机基座运转层结构十分复杂，大型埋件及 地脚螺栓均布置在运转层，汽机基座运转层单独组织施工。单座汽机基座的框架梁底留 置2道施工缝(见图1、图2),单座汽机基座分4次施工完成，其中分道板墙板作为插 入工序、单独进行施工。 汽机基座总体施工工艺流程：中间层以下框架柱施工t中间层梁板施工-运转 层以下框架柱施工T分道板施工T汽机基座运转层异形大梁施工。 汽机基座运转层施工工艺流程：异形梁满堂支撑体系搭设、底模安装f大型埋件和 地脚螺栓就位安装一大型埋件和地脚螺栓初验一与“整体固定支架”焊接固定一异形梁 钢筋安装f大型埋件和地脚螺栓复验一异形梁侧模安装f大型埋件和地脚螺栓终验一 运转层栓浇筑。 图1汽机基座运转层平面布置图 图2汽轮发电机机基础剖面图 5. 2汽机基座框架柱模板施工 汽机基座框架柱模板采用18mm厚九夹板、100X 100mm木方拼装；柱模高度范围内, 其垂直度依靠上、下共两道井字型1)48X3. 5mm钢管进行校正。柱模校正完成后，采用 1)48X3. 5mm双钢管及M14@500对拉螺栓通过“3”型卡进行固定，柱模底部1000范围 M14@300：考虑木方材质原因，在承受栓浇筑侧压力时，容易凹陷而造成柱截面变形、 栓漏浆等，在井字型钢管内侧衬垫50mm宽硬质九夹板，见图3。 H8X3.5hH H8X3.5hH 钢訝 5. 3汽机基座运转层异形梁支撑设计与模板施工 汽机基座运转层一般均为异形大截面梁，形状均不规则。釆用48X3. 5mm钢管作 支撑体系，梁底纵、横方向立杆间距@300,模板采用18mm疗九夹板、lOOXIOOmm木方 配制，采用M14@500对拉螺栓进行加固。 考虑运转层栓泵送浇筑时，结构自重以及栓的冲击荷载较大，异形梁底模方木下衬 垫60X6mm通长扁钢，扁钢与钢管支撑系统内的横杆点焊固定，异形梁底钢管支撑体系 设置2道剪刀撑。对于异形梁截面改变处，另增加M14@500对拉螺栓进行加固，见图4。 氏*乂曲处?切知?M8XS.TI 管 氏*乂