公交调度系统的系统分析报告.docxVIP

公交调度系统的系统分析报告 系统分析报告如下： 1. 概述： 随着我国机动车越来越多，路面拥堵情况越来越严重。而公交车作 为城市居民的主要交通工具， 它的运营情况格外受到注合理分配公交车的运 力，可以大大节省城市居民的出出行时间，有效缓解交通压力。而要达到这 一目标准确及时有效的公交调度是问题的关键。 2. 编写目的： 伴随我国经济的高速发展，日益增长的交通需求与相对落后的 公交 形成鲜明的对比。 网络的飞速发展迫使要有一个好的系统来保证交通， 满足社会需求。公交与人们的生活息息相关，确保城市交通稳定运行发挥着 重要作用。新系统的编写为了让公交公司能适应发展要求，变得灵活多变。 a) 背景： 项目名称： 公交运营调度系统 依托单位 ：济南职业学院计算机系 目前交通发展的状况， 和未来趋势以及项目的可操作性可用 性。 b) 系统简介：采用先进技术 现行系统分析： 组织结构图： (fTTyKft 组织功能关系图: 业务流程图: 新系统目标与新系统功能： 新系统目标：为济南公交创造一个良好的环境，促进城市的发 展，减缓交通压力让城市交通合理有序。 新系统功能：合理配置资源，促进公交高效运行，缓解交通压 力，促进经济发展。 新系统的逻辑模型： 数据流图 表 表1.现地单元选用的控制模块及其作用 服务器 a ■ !调度业务平台 调度业务平台 调度业务平台调度业务平台 调度中心1 ■■■in va vu v iw ■?ri ?r ■ aw ■■!!■?■?■■ rw ■■ ?■? wra ?r ■■ m ?■ e ■?》■一 i ■ ra f ■ -r^n ■?* ■■?■-? am ■ ■ w ■■■?■■?■■ i ■ n ■ na * ■ ra ■「rv m rw ?■?-va ■ ■ ■?v ?■ ■■?y 数据字典: 数据项 模块的代码 模块的型号 作用 电源模块 PS307 307-1EAOO-OAAD PIX功能模埃供电 中央处理单元 S73DD 314-1EA04^0ABO 主控器 通恒模块 CP342-5 342*5DAObOXED 通信 RS232通讯模块 CP340 340-1AHDO-OAEO 与测试仪器通信 开关量输入模块 SM 321 D! 16x24 V-125 VDC 鉅S7 32MCH80-0AA0 各种开关状态信号 采集 开关壘输出模块 322 D0 8x Rd. 23D VAC/5 A SES7 322-1HF10-QAA0： 电机开董、变頻器开关 的信号 模拟壘输入模块 SM331 A12z 12 位 5ES7 33b7KB02-0AB0 压力信号采集 模拟壘输出模块 SM332 AO2X12 6ES7 33^-5HB0l-0AB0： 变频器输入控制信号 模拟量输入柚模块 SM 334 AI4/A0 2x 12 位 6ES7 334^0KEOD-OABO 温度采集、液位调节 中继器 RS4S5 Repeater SES7P72-0AA01-0＞：A0 数据结构 数据结构编号 数据结构名称 数据结构组成 简述 备注 GD-01 GD-02 数据流 数据流条目 编号 名称 数据流来源 数据流去向 数据存储 数据存储条目 编号 名称 数据源来源 数据源去向 结构 新系统运行环境： 运行环境：Windows+Asp+Access+IIS 技术要求及限定条件：软件需要 Tomcat+Maven+JDK+MYSOL+Eclipse 及插件，网络环境需要 100Mbps及以上的速度局域网、TCP/IP协议。网络操作系 统采用Windows 2003客户端可采用Windows视窗系列操作 系统，数据库采用Access数据库，WEB服务器采用In ternet In formatio n Server. 实施计划： 系统调研、系统分析：15天 系统设计：15天 系统程序设计：50天 系统测试：15天