水土保持方案投标文件技术部分.docxVIP

六、技术建议书（编制方案） 为更好的编制投标文件技术部分，我单位在充分理解 5 公路技 术资料的基础上，组成项目小组开展本项目的现场踏勘和资料收集工作，对项目建设区的自然条件、水土流失现状进行了调查，并针对项目涉及地收集了相关自然环境现状和社会经济资料。 投标技术部分结合工程场地、相关周边环境情况以及 《中华人民共和国水土保持法》 、《关于印发 生产建设项目水土保持方案技术审查要点 的通知》（水保监〔 2014〕58 号）进行编制，并为中标后水土保持方案的编制提供基础依据。 对招标项目的理解 1.1 项目主要内容 主要包括 5 条道路改扩建项目水土保持方案的编制， 5 条道路主要内容介绍如下： 1、S333 泌阳县城至驻南交界段改建工程 省道 333 泌阳县城至驻南交界段是河南省干线公路网的重要组 成部分。项目全线位于泌阳县境内。 ①路线走向及里程： 省道 333 泌阳县城至驻南交界段改建工程， 起点位于泌阳县城铜山湖大道（原省道 335）与 X034 交叉处，起点 桩号 K360+150，利用现有县道 X034 向北加宽改建，经王庄、小刘 庄、肖集、孟岗至官庄镇南偏离老路，向东绕出官庄大街后继续利用 县道 X034，继续向北经前李园、孙庄、夏庄、宋庄至栗陈南偏离老 路，向西南方向绕出羊册镇，与省道 330 相交后，继续向北经小官田 洼、蛮子营、西徐庵、傅金川、王山至驻马店市与南阳市交界处，即 项目的终点，终点桩号 K401+864，路线全长 41.581 公里，其中新建 段长 17.352 公里，老路改建长 24.229 公里。②占地面积：经初步估计，项目全线总占地 2010 亩，老路占地 365 亩，新增占地 1645 亩。 ③桥梁涵洞：经初步估计，全线共有桥梁 11 座，其中大桥 1 座、 中桥 7 座、小桥 3 座；涵洞 47 道。 ④交叉 :经初步估计，全线平面交叉 93 处；其中与二级路交叉 1 处、三级路交叉 4 处、城市道路交叉 2 处、乡村道路 86 处。 ⑤土石方：经初步估计，沥青混凝土路面 560.00 千平方，挖方 961.00 千立方米，填方 521.00 千立方米。⑥综合服务区： 1 处。 项目起点 县道 X034 项目起点 项目拟改建道路现状 2、S222 漯驻交界至遂平县城段改建工程 ①路线走向及里程： 省道 S222漯驻交界至遂平县城段改建工程， 起点位于苗张村北漯河市与驻马店市交界处，桩号 K274+274；向南 穿过权寨镇，经郭庄东、赵王村西至王寨西折向东南，在杨庄乡东跨 越小洪河后折向西南与 G345(原 S331 高兰线 )相接，沿 G345 经毛陈 东、安桥西至赵老庄南偏离老路折向南，经仪封北、沈寨乡北，在和 店南与 X028 相接，沿 X028 跨越奎旺河、下穿石武高铁至三里桥折 向东，至遂平县城北与国道 107 相交处，即为工程终点，桩号 K321+724.769，路线全长 47.418 公里，其中新建 段 35.691 公里，老 路改建长 11.727公里（S331 利用 5.426 公里、X028 利用 6.334 公里）。 ②占地面积：经初步估计，项目全线总占地 1774 亩，老路占地 291 亩，新增占地 1483 亩。 ③桥梁涵洞：经初步估计，全线共有桥梁 9 座，其中大桥 2 座、 中桥 6 座、小桥 1 座；涵洞 95 道。 ④交叉 : 经初步估计， 全线平面交叉 95 处；其中与一级路交叉 1 处、二级路交叉 3 处、三级路交叉 3 处、乡村道路 88 处。立体交 1 处（下穿石武高铁）。 ⑤土石方：经初步估计，沥青混凝土路面 632.00 千平方，挖方 358.00 千立方米，填方 847.00 千立方米。⑥综合服务区： 1 处。 项目起点 项目起点（与漯河交界处） 下穿石武高铁处 3、S224 漯驻交界至驻信交界段改建工程 ①路线走向及里程： 省道 224 漯驻交界至驻信交界段改建工程，起点位于漯河市与驻马店市交界处 （小洪河），桩号 K421+324，向西南经西平县五沟营东， 在盆尧乡东南折向南加宽利用西平乡道 Y002，至西平连接线（国道 345）交叉，继续向南偏离老路新建，跨仙女池 河、柳堰河，进入上蔡县，在无量寺乡西折向东南，接县道 X018，加宽改造老路，跨南柳堰河，在刘庄西偏离老路，继续向南新建，在黄埠镇接原省道 206，加宽利用老路至王桥北，路线向西绕出王桥，跨汝河后进入汝南县，在王桥西南接回原省道 206，继续向南加宽利用老路至驻马店驿城区顺河乡东， 然后偏离老路向南新建， 在水屯镇与国道 328 交叉后继续新建，跨练江河后，在汝南大方庄北进入汝南县，接县道 X028，加宽改造县道跨新阳高速后，在韩庄乡北偏离 老路，从东侧绕出韩庄