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汽车空调 （制冷剂、压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器） 1.HCFC 类制冷剂包括 R22、R123、（）等。A 、R133B、R143C、 R153D、R163 2. （）类制冷剂包括 Rll、Rl2、Rl3、Rll3、Rll4、Rll5 等。A 、CFAB、 CFBC、CFCD、CFD 3. （）的最大的特点是不含氯原子，ODP 值为 0，GWP 也很低，大 约 0.25～0.26。 A 、HFC 12B、HFC 13C、HFC 14D、HFC 134a 4. （）的最大的特点是不含氯原予，ODP 值为 0,GWP 也很低，大 约 0.5～0.6。 A 、HFC12B、HFC13C、HFC14D、HFC134a 5.CFC12 对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP）值 为（）值达 3 左右。 A 、1B、2C、3D、4 6. （）对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数(ODP)值为 l， 温室效应(GWP)值达 3 左右。A 、CFC10B、CFC11C、CFC12D、CFC13 7.CFC12 对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP）值 为 l，温室效应（GWP）值达（）左右。A 、1B、2C、3D、4 8.制冷剂离开压缩机时的状态为（）。 A 、 压过热蒸气 B、 压过冷蒸气 C、高压过热蒸气 D、高压过 热蒸气。 9. （）在汽车制冷系统中冷却吸热、冷凝放热起着极其重要的作用。 A 、制冷剂 B、冷凝剂 C、化学试剂 D、冷却液 10.检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到（）r/min 。 A 、1000B、1500C、1600D、2000 11.在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是（）状态。 A 、 压液体 B、高压液体 C、 压气体 D、固体 12.在汽车空调系统中，（）将系统的 压侧与高压侧分隔开。 A 、空调压缩机 B、干燥罐 C、蒸发器 D、冷凝器 13.制冷剂进入压缩机时的状态为（）。 A 、 压过热蒸气 B、 压过冷蒸气 C、高压过热蒸气 D、高压过 热蒸气 14.进行空调压缩机检查时，每年制冷剂的同时应 加（）g 同类冷 冻机油。 A 、10～20B、0～30C、30～40D、40～50 15.进行空调压缩机检查时，每年制冷剂的同时应 加（）g 同类冷 冻机油。 A 、10～20B、20～30C、30～40D、40～50 16.汽车空调系统中，电磁离合器的作用是用来控制（）之间的动力 传递。A 、发动机与电磁离合器 B、发动机与压缩机 C、压缩机与电磁 离合器 D、压缩机与启动机 17.关于膨胀阀，甲说膨胀阀安装于驾驶室内。乙说膨胀阀安装于 蒸发器旁。你认为以上观点（）。A 、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 18.关于膨胀阀，甲说膨胀阀位于蒸发器入口侧。乙说膨胀阀可将 系统的高压侧与 压侧隔离开来。你认为以上观点（）。A 、甲正确 B、 乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 19.关于调整膨胀阀调节螺钉，甲说顺时钟方向拧，内弹簧减弱， 开度增大；反之，开度减小。乙说拧一圈，温度变化 1℃，一般在 l/2～1 圈范围内微调，切忌乱拧。你认为以上观点（）。 A 、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 20.关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是 100％的液 体。乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。（）。A 、甲正确 B、乙正 确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 21.关于冷凝器。甲说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液 化。乙说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。（）。A 、甲正 确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 22.关于蒸发器，甲说蒸发器安装在车辆驾驶室内用于冷却室内 空气。乙说蒸发器安装在车辆驾驶室内用于除去空气中湿气。你认为 以上观点（）。 A 、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 23、关于蒸发器，甲说制冷剂在此吸热并