第九章柴油机的使用特性与匹配.docxVIP

第九章 柴油机的使用特性与匹配 9-1 内燃机的工况 一、内燃机的工况：指它实际运行的工作状况。 ? 表征参数 ：转速  n、转矩  T 、（平均有效压力tq  p ）功率 me  P 等e 二、内燃机的工况种类 1、点工况：运行过程中转速和负荷均保持不变。 2、线工况：内燃机发出的功率与曲轴转速之间有一定的函数关系。 3、面工况：转速取决于车辆的行驶速度，功率取决于车辆的行驶阻力。功率 Pe 和转速 n 都独立地在很大的范围内变化。 三、内燃机的使用特性： 内燃机的动力性指标、经济指标、排放指标等随运行工况的变化规律 用来表示特性的各指标随工况的变化曲线称为 特性曲线 。 9-2 内燃机的负荷特性 一、内燃机的负荷特性： 是指当内燃机的转速不变时，性能指标随负荷而变化的关系。 负荷特性是在内燃机试验台架上测取的。 标定转速、最大转矩转速 柴油机、汽油机的负荷特性（图 9－2） 二、柴油机的负荷特性自然吸气式柴油机：可燃混合气的过量空气系数将随 负荷的增加而减小，混合气形成和燃烧恶化， it 下降， be 逐渐上升。 当排气烟度达到国家标准允许值时的柴油机负荷称为冒烟极限。 ? 增压柴油机：大负荷时 a 和 it 的下降速率比自然吸气柴油机小。 增压柴油机限制 pme 的因素主要是最高燃烧压力和增压器的可靠性。三、汽油机的负荷特性 汽油机的 be 大大高于柴油机，