最新鸡雄山隧道专项施工组织设计.docxVIP

版欲 版欲■ A 齢属速公籬2标鸡雄山漲道专项施工纽织阳| 籀【页共73無 )/ )/ 梅（州）河（源）高速公路第2合同段 鸡雄山隧道 专项施工组织设计 广乐立逊錶団 广东省长大公路工程有限公司 梅河高速公路2标项目经理部 2004年2月 1 /81 编制依据 编制依据 1、《两阶段施工图设计》第二合同段.C3/C5 (2003. 10). 2、 现行有关公路隧道的设计*施工、规范、规程及验收标准；《锚杆喷射 婭支护技术规范九 3、 我公司现有技术水平、机械装备能力和IS02000质量管理体系。 4?■公司现有装备能力。 第二章工程概况 2d概况 鸡雄山隧道位于南口镇维山村，为连拱四车道高速公路隧道，最大埋 深约50米。隧道起讫桩号为K6+315-K6+535；全长220m,设计纵为十2.5% 的单向坡。线隧遭均位于直线上，路线横坡为2%。 2. 2地形地貌 本标段为重丘区地形，山势起伏较大，坡度陡缓不一，地形复杂，沟 谷发育，沟内常年流水不断。地表植被发育。 3工程地质与地震烈度 本标区域内地震基本烈度为VI度，历史上无大的地震灾害记录，隧 道区内无区域深大活动断裂，无新构造运动迹象，地壳基本稳定「根据设 2/81第｛页 版典】 版典】A 梅河鶴速公路2标濟雄山隧道专顶施■工组织设计 第3觅共73页 PAGE PAGE #/81 第3页 磁 磁A 梅河高速公賂2标鸡博山隧道母项融工纠塑世汁 第2頁其厲虫 PAGE PAGE # / 81 M 2页 计资料，围岩类别为I卜W类，设计按七度设防“ 2. 4水文地质 区域内地表水系不发育，以大气降水为主沿岩层裂隙渗入地下形成裂 隙水，向地形低的沟谷排曲地F水无色、无嘛无味* PH值为747.2 之间，对混凝土无宦蚀性* 2.5技术标准 设计荷廳 汽车一超20,挂车一120 路基净宽’整体式24.5m,分离式12.5ni 隧道净宽】(0.5 X2+2X 3.75+0.25 X 2+075) m=9,75m 设计横坡:2% 隧道净高:5.0m 设计行车速度:80km4i 第三章*施王准备 第三章* 施王准备 3.1组织机构与工区划分 鸿雄山隧道在2标项目经理部下设施工工区，负责隧道进出口施工的 日常工作(见组织结构图九 3,1.1却隧道项目部组织管理结构 本合同段按照顼冃法组织施工?根据项目法要求，结合工程的专业性 质、工程规模、地形特点、施工条件和我公司对类似工程的组织管理经验, 成足本合同段项目经理部，作为我公司在本项目的管理机构。 项目经理部设项目经理一名，副经理二名，总工程师一名，副惡工程 师一名，质检工程师一名，下设六个办公室，即工程办、质检办、经营加 综合办、安保办、机材办。组织机构见《组织机构图》C 项H经理部全面负责组织本合同段的施工，编制实施性施工组织设 th质罠计划、编制关键工序作业指挣色 编制年、季度、月施工计划、 资金计划、材料计划，制定施工方案、工期目标、安全质量目标，将计划 层层落实，解决生产过程中岀现的问题，与业主、监理工程师、设计单位 密切配合，搞好组织和协调工作° X2.三通一平 2.T.场地布置 鸡雄山隧道场地布置本着“因地制宜，便于管理，方便施工”的原 则进行布置。注意保护好施工场地周围的农Ek沟渠、构筑物、林地等不 任意拆除和损坏。 3,2.2.施工便道 主?干便道线路由县11X026由项冃部驻地对面引入，并沿线路贯通， 线路方向为：从X026沿本标段桩号k 3+900右侧葵岗山坡沿坡修筑施工 版次t A 版次t A 梅洞高速舍路2怀鹃雄山隧道专顶旃工组织设计 鮒5页共73血 PAGE PAGE #/81 第5页 版矢A 版矢A 梅河嵌理公跑2标鸣雄山隘遭专项施工纽织设汁 第4贞共73页 第:閉 第:閉1 便道至鸿雄山大桥施工营地4,再沿鸡雄山的II」沟引至鸡雄山隧道进口 K6+315「再沿山坡修筑盘i U便道拉通至鸡雄山顶。 ^ X 2.3.工程用水 充分利用本标段沿线水源，在不影响附近居民生活和农田灌溉的情况 下，采用打井取水，在主要构筑物工点设高山水池供应施匚牛产及宅活用 水Q 3-2.4,工程用电 施工用电在业主的协助下建立临时电力系统，同当地政府和电力部门 联系并取得批准，我标段于鸡雄山隧道顶安装…台630KW的变用器以保 证鸡雄山隧道的施工用电. 13.劳动力组织与任务划分 现有的经验表明，本隧道正常施工时，开挖进度可达30米/月。在梅 州端和河源端设置两个施工队共同双向掘进，即每个施工队各负责两端隧 道的施工“安排技术工人198人，施王技术员8人丫负责两端隧道洞口段 工程.洞身的开挖、初期支护、二次村砌、装饰工程施匚（劳动力见表人 中导坑贯通后视工作面增加情况增减人力配置。 鸡雄山隧道施