桥涵工程施工安全措施.docx

桥涵工程施工安全措施 1?3?4丄基础、 1?3?4丄基础、 墩台施工安全措施 1） 挖基边坡坡度按施工规范要求施工，基坑周围设置警 示牌，警示灯，靠近村庄道路周边设安全护栏。基坑顶面四 周设置排水沟，防止地表水浸入，有水基坑底部设排水侧沟、 集水井并及时抽水，避免基底涌水影响边坡稳定。 2） 桥涵作业区周边设标志牌、隔离网，禁止闲人进入， 夜间设红灯警示。钻孔作业时，泥浆池周围设隔离网，吊车 机下严禁站人。 3） 高墩台搭设双排脚手架，设人员上下专用钢扒梯，设 围栏、挂安全网，作业人员戴安全帽、系安全带。 4） 工地施工道路应坚实平坦，冬雨季施工应采取道路防 滑措施。夜间增设照明设施。 5） 深井水泵带电作业，必须配漏电保护器。 6） 墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周 的栏杆高度不小于l?2m,栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整 个平台吊架外侧满挂密目安全网。 7） 为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。 8）为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得 随意弃磧，桥墩永久回填线不得陡于1:3。 13.4.2.预应力施工安全技术措施 1） 预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。场 地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞 线在张拉时断裂伤人。 2） 夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥 度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现彖，以保证夹具具有足够 的自锚能力，防止夹片、锚具弹岀伤人。 3） 采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在 使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配 造成张拉力控制不准确，产生安全事故。 4） 锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与 梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力 过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。 5） 在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、 锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。 6） 张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防 油顶掉落，伤及张拉操作人员。 7） 张拉时设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。 8） 张拉或退锚时，张拉油顶后面严禁站人，并在张拉作 业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出 伤人。 9） 张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止 油顶张拉。 10） 张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套，以防 漏油伤人。高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油 管的正常使用。 11） 预应力施工不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时 更换；千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油 射出伤人；油泵电源线应接地避免触电；要保持安全阀的灵 敏可靠；张拉时，干斤顶后面严禁站人，张拉人员站在千斤 顶两边侧面操作。 1.3.4.3.桥梁现浇箱梁施工安全保证措施 1）各种机械操作人员和驾驶员，必须持有操作合格证， 不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备给 无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案、专人管 理。 2） 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对查出问题的 机械，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施, 防止机械事故的发生。 3） 起重工作人员必须具备良好的起重工素质和相对固定 的工作人员组成，按照安全上岗要求经培训合格后，持证上 岗。工作过程中应带好安全帽，穿好工作服，禁止穿拖鞋, 做好安全工作。 1?3?4?4?悬臂灌注梁安全技术措施 1） 严格交底，认真培训。从基础到主跨施工前各个工序, 应组织所有施工人员学习有关安全知识，做好安全知识交 底，使所有从事施工的作业人员都清楚。培训之后，应作必 要的考核，考核不合格的应再培训或不许从事该项工作。 2） 安全检察员负责基础、墩身、挂篮、机械设备等施工 安全检查。当发现有异常情况或违规操作的情况时，及时发 出纠正指令或停止指令；必要时向调度或信号防护员发出指 令。 3） 施工梁段实行全封闭。 挂篮不论是侧面还是底篮部分，必须进行全封闭。底挂 部分采用密目防护网防护。但考虑到现场操作性好一些，施 工中应做到： （1） 桥面设置lm围护栏，防止灌注顶板混凝土时，混 凝土掉出。 （2） 各类机具不得侵入限界。施工前，应先复核路面标 高，根据地面标高计算确定工作平台和安全挂网的最低安全 装高程。挂篮施工由于梁体室净高较小，后短吊杆较长，而 梁顶板由于预应力较密无法通过顶板进行短吊杆的拆卸与 安装工作。施工中短吊杆需从梁底进行拆卸与安装，挂篮施 工中，为保证安全，可在梁体顶板相应位置留孔。短节杆自 梁顶板穿入进行安装与拆卸。 4）拆卸挂篮各构件时的安全要求 在梁体进行拆卸或安装挂篮各构件时，构件上端必须系 防护绳，防止因操作失误或其它或其他意外，构件跌落路面, 造成交通安全事故。挂篮在