漳州至永安联络线A合同段便桥初步专项方案.docVIP

海峡西岸经济区高速公路网 漳州至永安联络线漳州华安段A6协议段 临时钢便桥及钢平台 初 步 施 工 方 案 编制人： 审核人： 二O一 海峡西岸经济区高速公路网 漳州至永安联络线漳州华安段A6协议段 临时钢便桥及钢平台初步施工方案 第一章 工程概况 1.1 工程说明 1.1.1 编制依据 海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线漳州华安段A6协议段临时钢便桥和钢平台初步施工方案，是依据A6协议段施工协议、招标文件、业主提供施工图和施工技术规范，结合本企业现场施工调查结果，依据现场实际情况，综合考虑本企业在施工中经验和技术、设备实力，以A6协议段桥梁主体工程施工需要为基础进行编制。 1.1.2 海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线漳州华安段A6协议段设计桩号为K34+320.000-K41+230.000，全长6.91公里，含有三座大桥，即：红旗山大桥、龙头山大桥和大公山大桥，其中大公山大桥拟经过打通施工便道方法为桥梁施工发明条件，暂不考虑实施钢便桥和钢平台；而红旗山大桥和龙头山大桥上跨鹰厦铁路、九龙江及旧省道S208线，干扰较多，水面较宽，部分桥墩不含有陆地工作平台施工条件，应该经过钢便桥和钢平台为水中墩台提供必需施工操作通道和平台。本方案即为红旗山大桥和龙头山大桥钢便桥和钢平台初步施工方案。 （具体方案待项目部、企业初步审查以后再行编制） 1.1.3 1.道路等级：高速公路 2.设计荷载：公路—Ⅰ级 3.设计洪水频率：大桥为1/100 4.桥面宽度： 整体式路基：2×[0.5米（防撞栏）+11.0米（行车道）+0.5米 分离式路基：2×[0.5米（防撞栏）+11.0米（行车道）+ 5.结构抗震设防烈度：Ⅶ度 6.地震动峰加速度：0.1 7.环境类别：Ⅰ类 8. 航道标准：地方三级航道 1.1.4 1.红旗山大桥 红旗山大桥钢便桥和钢平台初步估算工程量为：钢便桥总长度100.0米，桥面宽度6.0 钢平台共设4座，分别是对应右线桥3#墩平台、右线桥4#墩平台、左线桥4#墩平台和左线桥5#墩平台，每座平台长度30.0米，平台宽度 2.龙头山大桥 龙头山大桥钢便桥和钢平台初步估算工程量为：钢便桥总长度160.0米，桥面宽度6.0米，钢便桥为多跨结构，最大跨径 钢平台共设4座，分别是对应右线桥5#墩平台、右线桥6#墩平台、左线桥5#墩平台和左线桥6#墩平台，每座平台长度30.0米，平台宽度9.0米 1.2 地理地貌 （略） 1.3 气象水文 （略） 1.4 工程地质 （略） 1.5 工程特点 1、本工程跨越九龙江，需确保河道排水通畅和最低通航要求。 2、本工程施工跨越主汛期，必需确保排洪安全。 3、本工程跨越鹰厦铁路和地方交通道路，需确保铁路运行安全和保障地方道路交通顺畅，干扰很大。 4、本工程桥位地形起伏改变较大，有效施工场地空间偏小，占用其它临时用地面积大，操作困难。 5、本工程桥墩建筑高度较高，辅助工程、机械设备和材料周转消耗量大，施工操作空间要求较多。 6、红旗山大桥右线桥3#墩、4#墩和左线桥4#墩、5#墩均在主河道内，承台埋置深度较低，辅助工程工艺复杂，施工难度大。 7、龙头山大桥主跨上部采取预应力混凝土连续钢构体系，施工周期较长，工艺要求严格，影响很大。 1.6 施工布署 （略） 1.7 质量要求和关键技术方法 1.7.1 质量要求 本协议质量要求达成合格。 1.7. 施工班组进场以后，即组织相关人员学习施工技术规范等，抓紧时间熟悉设计图纸，领会设计意图，对设计图及施工说明有不了解地方，可提请业主组织设计单位进行技术交底，明确要求并澄清相关问题。 1.7.3 1、组织先遣人员进行工程队驻地建设。 2、建好材料仓库，材料堆放场地，并搭建机械停车棚、修理棚等。 3、搭设外电及部署供电线路。 4、利用已经有水源，部署供水线路。 5、临建棚仓搭设：食堂、厕所、浴室、住宿等设施由项目部统一计划建设，施工班组依据需要在工地内搭设设备、材料、仓储临建棚仓、木工棚、配电间、保卫室等临时设施。 6、施工机械：对进场施工设备均应着手进行检修并调试；机具设备进场应含有可追塑性。 7、轴线、标高控制：由项目部测量员制订测量方案，会同建设方、设计方、监理方共同确定坐标点和水准点后，即可放线建立轴控网和基准点。 1.7.4 1、认真阅读招标文件、施工协议、技术规范和图纸及投标文件。 2、校核测量仪器，对全线导线点、水准点进行复测并依据需要进行加密。 3、绘制和实际情况相符施工图，编制实施性施工组织方案。 4、对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。 5、为适应本工程管理模式，派人员参与业主或监理组织学习班。 1.7. 1、钢管桩、钢护筒、金属栏杆、钢板桩、型钢等关键材料根据设