道路工程工程施工组织设计方案.pdfVIP

. 道路工程施工组织设计 目 录 一、工程概况 二、设计技术与要求 三、施工方法与技术措施 四、工程进度计划及保证措施 五、安全文明生产措施 六、文明施工措施 七、环境保护措施 工 程 概 况 1、工程名称：诸暨市店口镇湖湄路拓建工程 2、工程地点：诸暨市店口镇 3、建设单位：诸暨市店口镇 4、设计单位：市政设计 5、监理单位：诸暨市真诚建设监理咨询 6、施工单位：诸暨市众磊市政工程 本施工组织设计依据市政设计工程编号为 03L-D01 的诸暨市店口镇湖湄路拓宽道路建设工 程设计图纸、招标文件、及现行国家有关的工程法规、管理标准和有关技术标准而编制。 我施工段为振兴路至诸湄路，全长 938.641 米。横断面布置为三 块板形式， 4m宽人行道 +12m宽车行道（其中局部 7m砼路面已完成，两侧尚需新建各 2.5m 路面 +4m宽人行道； 工程发包容为土方开挖、 路基加宽及部分截直填筑、老路面砼破挖、行车道砼路面浇筑、人 . . . . 行道、 排水、污水及桥梁一座建设工程。 我们对该工程的质量目标为优良， 计划开竣工日期 为 2004 年 5 月 20 日到 2004 年 10 月 20 日。 设计技术与要求 诸暨市店口镇湖湄道路拓建工程，砼路面、排水、路基填筑及人行道技术要求，路面结构为 中间 12m宽行车道，两侧各 4m宽行人道，行车道结构形式为 22cm 厚水泥砼面层 +20cm厚 水泥稳定碎石基层（水泥含量 5%），行车道砼路面以 Bzz— 100 为标准轴载设计，设计弯拉 强度 4.5 Mpa，基层顶面当量回弹模量 Et ≥100 Mpa （慢车道≥80 Mpa）。水泥碎石基 层压实度大于 97%。人行道结构为异形小方块铺筑面层 +2cm 厚 1：3 水泥砂浆结合层 +10cm 厚 C10 细石砼垫层。行车道路面下埋设各种工程管线其埋深未能满足道路最小覆土（ 70cm） 要求或管道沟槽回填土的压实度小于路基设计要求时， 或跨越填河段时， 其上部水泥砼板块 应作 钢筋 加强等形式处理。加强 钢筋 网：每米纵向 钢筋 8 φ12，保护层大于 8cm，横向 钢筋 φ12，间距 35cm。按《城市道路路基工程施工及验收规》（ CJJ44-91 ）、《水泥混凝土路 面施工及验收规》（ GBJ97-87）、《固体类路面基层和底基层技术规程》 （CJJ/T80-98 ）验 收。 道路排水设计为路面排水和污水，雨、污水管均采用承插式 钢筋 混凝土 1 级管， 管材 必须 满足国标《 GB/T11836-1999 》要求，雨水管道接口采用橡胶圈（ D＜=600＝和 钢筋 网水泥砂 浆抹带接口。管道底层用优质开三宕渣回填，两侧及管顶以上 50cm 围采用素土分层对称整 平、历实，回填压实度为轻型标准 93%，再回填塘渣，其压实度满足路基设计要求。工程应 遵循《给水排水管道工程施工及验收规》（ GB80268、97 ）验收。 桥位于桩号 K0+653.143 至 K0+673.143 ，全长 21 米，桥面宽度为 12 米行车道加两侧 8 米人 行道，全宽 20 米，桥型为：上部结构为一跨 20 米预应力砼空心板，下部为实体式桥台，