最新龙门吊拆解安全技术交底全套.docxVIP

? ? ? ? ? ? word. 安全技术交底书 工程名称：杭平申航道沪昆铁路改建工程 施工部位：MGg 100/16-40 A5型门式起重机拆除 施工单位：雷威建设工程有限公司 承包单位：中铁十局集团第四工程有限公司 交底容：MGg 100/16-40 A5型门式起重机拆除技术、安全交底 1」交底围 本交底适用于MGg 100/161-40型门式起重机在杭平申航道沪昆铁路改建 工程的拆解施工。 2.1龙门吊拆除施工前准备事项 1） 施工场地事先清理，必须坚实、平整、开阔，没有与施工机械相干涉的 障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用垫板铺垫。 2） 施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本案，技术人员做好重要施工工序的 技术和安全交底。 3） 对配合拆除吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装責必 须齐全可靠，并消除机械缺陷。 4） 对所有用于拆除作业的工器具进行全面检查。 5） 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，防安全设施 不安全。 6） 贴安全警示牌并且设責安全警戒线，禁止无关人员进入。 2」」拆除场地选择和基地处理 架梁结束后，由于92#墩?100#台桥墩较低，汽车吊无法进入到新建线路 东侧施工，而在桥梁西侧距离门吊东侧支腿距离约为25m,距离太远。故选择 在100#位責进行拆除。其中一台门吊在路基南侧开上路基，行走至100#台位, 进行门吊拆除作业（路基顶与既有便道高差o.6m） o详见下图。 门吊拆除场与拼装场地采用相同的地基处理式，原地面地铺筑建筑垃圾后压 实，检测地基承载力（＞80KPo）,经验收合格后，进行门吊拆除作业。路基上 汽车吊4个支腿采用钢板加木处理式，在支腿底部铺筑1.5*6m钢板，支腿与钢 板之间加点木，以便于门吊受力均匀传至路基，放責钢板变形，而形成局部受力。 2.2具体拆除步骤 2.2.1拆除流程图 图13龙门吊拆除流程图 技术审核 施工准备 机电设备拆除 拆除起重小车 拉设缆风绳 图14龙门吊拆除平i 布■图及立面图 沪昆铁路 -屮 铁路栅栏 地锚 100门吊轨道舒 二 100门吊轨道 9. 5 rinaiiii 9?1IP新建止线151： 9?1 IP新建止线 15 1：1 遥上 1#吊车 L i*?i旧=?? L 口地锚 施工便道 25铺轨基地门吊轨道iniisi■rcn ?■!口地锚2#吊-午.施工便道八路墓、口口#田/c+kL 25 铺轨基地 门吊轨道 in iisi ■rcn ?■! 口地锚2#吊-午. 施工便道八路墓、 口口 #田 /c+k L丄1L Till 1 1 o ?$k 地 1拆除场地位于99#墩J00#台之间，占地3000平米。场地地基处理法： 原土填筑30cm建筑垃圾后压实；地基承载力要求：不小于80KP。。 2图中所示阴影区域为汽车吊作业区域，红色区域为起重吊装区，黄色为进 岀场区。 3拆除主梁时】#位責用200t吊车，2#位責用200t吊车。 2.2.2拆除起重小车 拆除前，龙门吊整体走行至拆解位責，此时将大车走行轮用夹轨器或铁鞋锁 死，并对设备所有零部件按照类别分组编号，编号后依次按如下步骤进行拆除。 拆除吊具、钢丝绳，共四根，用卷筒缠好。 图14拆除吊具、钢丝绳 吊车选型:根据龙门吊主梁高度在地面10米处、最大单件重量为20 吨的情况，对吊车所需的臂长和回转半径进行计算，选用1台200t吊车、1台200t 吊车作为主要拆解吊车,1台50t吊车作为配合吊车使用。 拆除小车电气、液压系统。 注意：液压及电气系统拆除时，利用活动扳手拆除油缸油管，拆除后将油缸 进回油口及各类型油管口用丝堵封好以防灰尘进入从而影响油缸及油管使用寿 命，将油管分类绑扎。电气设备拆除前分别对需拆除的电线接头用不同颜色不干 胶布或标签区分后能拆除。 拆除卷扬、液压泵站等附属件。 解开小车连接梁，将小车吊下。 2.2.3拉设缆风绳 首先重新布責地锚，用(P21.5钢绳在支腿上拉设缆风绳，在钢性支腿和柔性 支腿侧设責三根，外侧设責二根，共十根缆风绳。支腿两侧拉设固定缆风绳时， 要保证外侧各二根不交叉，采用10T葫芦紧，以保证刚柔腿垂直状态。刚性支腿 和柔性支腿外侧都采用安装龙门吊时的锚块进行固定，刚性支腿和柔性支腿侧借 助现场梁面固定，水平力互相抵消，垂直拉力lot,远小于设计受力。 缆风绳按规定长度进行截断，接头处均采用四个卡扣锁紧，以便与支腿、倒 链相连，上部与支腿通过卡环相连，下部与倒链相连，倒链与地锚相连，以使缆 风绳紧。缆风绳紧后，为防止过程中倒链断链，拉紧后在缆风绳下部接头与地锚 接头处再通过与缆风绳同直径的钢丝绳用卡扣相连。 缆风绳拉好后，并在指定位責搭设主梁临时支架，采用枕木进行搭设，井字 架布責，四层枕木高，按距离设責6处，闪过接头螺栓处，